Oprez: pažljivo rukujte tekućinom za kočnice - štetna je za oči i lakirane površine. Nemojte koristiti tekućinu koja je dugo bila u otvorenoj posudi jer je higroskopna i može uzrokovati kvar kočnica.
Postavite vozilo na ravnu površinu. Razina kočione tekućine može se smanjiti kako se kočione pločice troše. Ne dopustite da padne ispod oznake "MIN".
1. Oznake "MIN" i "MAX" za razinu kočione tekućine nalaze se na bočnim stranama spremnika. Razina kočione tekućine uvijek bi trebala biti između ovih oznaka.
2. Ako trebate dodati tekućinu, prvo obrišite područje oko grla za punjenje kako biste izbjegli da prljavština uđe u hidraulički sustav.
3. Dodajte tekućinu, pazeći da je ne prolijete. Koristite samo tekućinu navedenu u specifikaciji; miješanje različitih tekućina može oštetiti hidraulički sustav. Nakon dodavanja tekućine, zatvorite čep spremnika i obrišite svu prolivenu tekućinu. Nakon uključivanja paljenja, provjerite funkciju indikatorske lampice na ploči s instrumentima koja signalizira hitan pad razine tekućine. Da biste to učinili, zamolite pomoćnika da pritisne gumb na poklopcu rezervnog spremnika.
Sigurnost prije svega!
Ako spremnik zahtijeva često dopunjavanje tekućine, može doći do curenja u sustavu. Moramo ih smjesta pronaći.
Ako sumnjate na curenje tekućine za kočnice, odmah to popravite. Nikada ne upravljajte vozilom ako niste sigurni u kočnice.
Tekst koji je dostavio online resurs AUDIMANUAL