Opće informacije o kočionom sustavu (Audi A4 B5)

1. Kočioni sustav - hidraulički, dvokružni, s vakuumskim servo pogonom. Svaki krug upravlja kočnicama jednog prednjeg i jednog stražnjeg kotača iz glavnog cilindra tandemskog tipa. U normalnim uvjetima, krugovi rade usklađeno. Ako dođe do curenja u jednom od krugova, tlak u drugom krugu se u potpunosti održava.

2. Svi modeli opremljeni su prednjim i stražnjim disk kočnicama. Svi modeli opremljeni su sustavom protiv blokiranja kotača (ABSstavak 18 detaljno je opisan ABS sustav).

3. Disk kočnice aktiviraju jednocilindrične čeljusti s "plutajućim" nosačem, stvarajući jednak pritisak na obje kočione pločice. Parkirna kočnica je pogonjena na stražnje kotače.

4. Svi modeli opremljeni su neovisnim pogonom mehaničke parkirne kočnice na stražnjim kotačima.

5. Budući da dizelski motori nemaju prigušni ventil, nema dovoljno vakuuma u usisnoj grani za rad servo pojačivača. Kako bi se riješio ovaj problem, svi modeli dizelskih motora opremljeni su zasebnom vakuumskom pumpom koja je postavljena na bočnu stranu bloka cilindra i pogonjena je pomoću pomoćne osovine.

Napomena: Kada servisirate bilo koji dio sustava, postupajte pažljivo i metodično, održavajući brižljivu čistoću. Ako sumnjate u funkcionalnost komponenti, zamijenite ih. Po potrebi dopuniti komplet za jednu osovinu Koristite originalne rezervne dijelove ili rezervne dijelove poznatih proizvođača. Obratite pažnju na upozorenja. sadržanu u odjeljku "Sigurnost prije svega" iu ovom poglavlju, o toksičnosti azbestne prašine i tekućine za kočnice.