Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Glavne vrste opasnosti pri servisiranju automobila (Audi A4 B5)

  • Glavna
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001)
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Glavne vrste opasnosti pri servisiranju automobila
            0
Sadržaj: Oparenje ↓ Opekline ↓ Pad podignutog automobila ↓ Paljenje ↓ Strujni udar ↓ Otrovanje parama ili plinovima ↓ Otrovne i nadražujuće tvari ↓ Azbest ↓ Specifične opasnosti ↓ Zapamtite ↓
Prilikom servisiranja vozila može doći do opasnih situacija. Kako biste povećali svoju diskreciju, u nastavku su opisane glavne vrste takvih situacija.

Oparenje



Ne uklanjajte poklopac hladnjaka ili ekspanzionu posudu dok se motor ne ohladi.

Neposredno nakon što se motor zaustavi, motorno ulje, tekućine za prijenos i upravljač također mogu biti vrlo vruće.

Opekline



Svaki dio motora, posebno ispušni sustav, predstavlja opasnost od opeklina. Kočioni diskovi i bubnjevi mogu postati vrući odmah nakon kočenja.

Pad podignutog automobila



Kada radite ispod ili u blizini podignutog vozila, uvijek postavite čvrste potpore ispod njega ili koristite rampu ili inspekcijsku jamu.

Nikada ne radite ispod vozila koje se oslanja samo na dizalicu!

Budite oprezni kada otpuštate ili zatežete pričvrsne elemente koji su zategnuti velikom silom ako se ovaj rad izvodi na podignutom stroju. Preporuča se da se početno otpuštanje i završno zatezanje u takvim slučajevima izvode sa spuštenim vozilom.

Paljenje



Gorivo je vrlo zapaljivo, a pare goriva su eksplozivne.

Izbjegavajte kontakt goriva s vrućim površinama motora.

Nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen u blizini vozila ako se na njemu izvode bilo kakvi popravci. Poduzmite mjere protiv iskrenja koje bi moglo doći od električnih uređaja ili alata za obradu metala,



Pare goriva su teže od zraka, stoga nemojte raditi na sustavu goriva u inspekcijskoj jami.

Drugi izvor požara je preopterećenje ili kratki spoj u krugovima električnih žica. Budite oprezni kada popravljate ili mijenjate električnu opremu.

Imajte pri ruci aparat za gašenje požara koji je prikladan za gašenje požara goriva i električne energije.

Strujni udar



Žice visokog napona u sustavu paljenja mogu biti opasne, posebno za osobe sa srčanim oboljenjima. Nemojte servisirati sustav paljenja ili susjedne komponente dok motor radi ili je paljenje uključeno.

Otrovanje parama ili plinovima



Ispušni plinovi su otrovni.; obično sadrže ugljični monoksid, koji je brzo smrtonosan kada se udiše. Nikada nemojte pokretati motor dulje vrijeme u zatvorenom prostoru, kao što je garaža sa zatvorenim vratima. Otrovne su i pare goriva i razna otapala koja se koriste za čišćenje i razrjeđivanje boja.

Otrovne i nadražujuće tvari



Izbjegavajte kontakt elektrolita, goriva, posebno dizelskog goriva, tekućine za kočnice, maziva i antifriza s kožom. Ako trebate preliti tekućinu iz jedne posude u drugu, ne usisavajte tekućinu iz crijeva ustima. Ako slučajno progutate bilo kakvu tekućinu ili vam ona dospije u oči, odmah potražite liječničku pomoć.

Dugotrajni kontakt s korištenim motornim uljem može izazvati rak kože. Po potrebi raditi u gumenim rukavicama ili ruke namazati zaštitnom kremom. Zamijenite svu odjeću koja je došla u dodir s uljem i ne nosite nauljene krpe u džepu.

Rashladno sredstvo klima uređaja može stvarati otrovne plinove u kontaktu s vatrom, uključujući cigaretu. Također može uzrokovati opekline kože.



Azbest



Azbestna prašina je kancerogena: može izazvati rak ako se udiše ili proguta. Azbest je sastavni dio nekih brtvi, kao i kočionih i tarnih obloga. Pri radu s takvim komponentama treba pretpostaviti da sadrže azbest.

Specifične opasnosti



Fluorovodična kiselina



Ova vrlo otrovna i korozivna tvar nastaje kada se određene vrste sintetičke gume, koja se koristi za izradu nekih brtvenih prstenova, brtvila, crijeva za gorivo itd., zagriju iznad 400°C ili se guma pretvori u krutinu koja sadrži fluorovodičnu kiselinu. Ova kiselina je vrlo stabilna i ne raspada se godinama. Kada ova kiselina dospije na kožu, ponekad je potrebno amputirati zahvaćeni organ.

Ako morate popraviti svoj automobil. oštećen vatrom ili rukovati dijelovima uklonjenim s takvog stroja. Raditi u zaštitnim rukavicama koje se nakon rada moraju uništiti.

Baterija



Baterija sadrži sumpornu kiselinu, koja je izuzetno opasna za kožu, oči i odjeću. Budite oprezni prilikom punjenja i nošenja baterije.

Plin vodik koji se može osloboditi iz baterije je eksplozivan. Nemojte koristiti otvoreni plamen ili stvarati iskre u blizini baterije. Budite oprezni pri spajanju i odspajanju punjača i drugih prijenosnih kabela.

Zračni jastuci



Zračni jastuk može uzrokovati ozljede ako se neočekivano otvori. Budite oprezni kada skidate upravljač i ploču s instrumentima. Molimo slijedite upute za rukovanje jastukom.

Oprema za gorivo za dizel motore



Pumpa za dizelsko gorivo stvara vrlo visok tlak. Budite oprezni pri radu s pumpom i mlaznicama.

Upozorenje: Nikada ne izlažite svoju ruku, lice ili neki drugi dio tijela mlazu goriva iz mlaznice; gorivo može prodrijeti u vašu kožu i izazvati opasne posljedice.




Zapamtite



Potrebno:
  • Zaštitite oči kada koristite električne alate i kada radite ispod strojeva.
  • Ako je potrebno, koristite rukavice ili zaštitnu kremu.
  • Ako radite sami, zamolite nekoga da vas s vremena na vrijeme provjeri. da se uvjerim da si dobro.
  • Široku odjeću i dugu kosu držite dalje od pokretnih dijelova stroja.
  • Prije radova na vozilu, posebno na električnim krugovima, skinite prstenje, satove itd.
  • Prije uporabe opreme za podizanje i podupiranje, provjerite je li dovoljno čvrsta za namjeravani rad.

Zabranjeno je:
  • Ne pokušavajte podići ništa što je izvan vaših mogućnosti – pozovite pomoćnika.
  • Radite polako – pravite pauze.
  • Nemojte koristiti neispravan alat - može se slomiti i uzrokovati ozljede.
  • Ne ostavljajte alat oko sebe - netko bi se mogao spotaknuti na njega. Obrišite proliveno ulje.
  • Ne dopustite djeci ili kućnim ljubimcima da se igraju u ili u blizini vozila na kojem se radi.
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A4 B5: Uvod u vodič
Sljedeći članci

Vi i vaša prva generacija Audija A4
Ako se motor ne pokrene
Pokretanje motora s vanjske baterije
Zamjena kotača
Što znače mrlje?


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Vanjski pogled na podvozje automobila Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Mjenjač (014) — rastavljanje na glavne blokove Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Vrste i količine upotrijebljenih maziva i tekućina Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ključevi od automobila Audi A6 C5 (1997-2004)
Ključevi od automobila Audi A8 D2 (1994-2002)
Skidanje anlasera automobila sa 3.0 l TDI motorom Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podizanje automobila dizalicom ili dizalicom Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 40 + 12 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.8 l
  • Benzinski motori 1.8/2.0 l
  • Benzinski motori 3.0 l
  • Benzinski motori 3.2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizelski motori 2.0 l (CA*)
  • Dizelski motori 2.0 l (CJCB)
  • Dizelski motori 2.7/3.0 l
  • Dizelski motori 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Ručni mjenjač 0B3
  • Ručni mjenjač 0B4
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Automatski mjenjač 0AW
  • Pogon na sva četiri kotača
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Sjedala
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Audio sustav
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električne sheme
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Instrukcija za rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2.0 (ALT)
  • Benzinski motori 2.0 (TFSI)
  • Benzinski motori 1.8 (MPI)
  • Dizel motori
  • Rashladni sustav
  • Klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Pokretanje i punjenje
  • Prijenos
  • Spojka
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Rasvjeta i alarm
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni dijagrami
  • Električni dijagrami (od 2007.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Paljenje i kontrola
  • Prijenos
  • Mjenjač
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja i upravljanja
  • Sustav za paljenje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Turbo punjenje
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva
  • Motronic sustav ubrizgavanja
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i lampe
  • Alati i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.051
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.