Vrste i količine upotrijebljenih maziva i tekućina (Audi A3 8L)

Benzinski motori

Svi modeli osim onih opremljenih AJQ motorima:

Bezolovni benzin nije gori od AI-95

Dopušteno je koristiti bezolovni benzin ne lošiji od AI-91, ali snaga motora će se smanjiti.

Modeli s AJQ motorima:

Bezolovni benzin nije lošiji od AI-98. Dopušteno je koristiti bezolovni benzin ne lošiji od AI-95, ali snaga motora će se smanjiti.

Dizel motori

Dizelsko gorivo prema DIN EN 590	Cetanski broj nije manji od 49
Biodizelsko gorivo prema DIN 51 606	RME
Spremnik goriva
Volumen	55 l ili 62 l na modelima s pogonom na sve kotače
uključujući pričuvne zalihe	7 l ili 8 l na modelima s pogonom na sve kotače
Perač vjetrobrana
Tip	voda s koncentratom S - ljeti, W - zimi ili alkohol (ne više od 15%) s vodom
Volumen	3 l, 5,5 l sa peračima farova
	Motorno ulje (Pogledajte i materijale u pododjeljku Automobilske kemikalije, ulja i maziva)
Tip	Za modele iz 2000. (MJ 00) produljen je servisni interval (WIV) i uvedeni su novi zahtjevi za AUDI motorno ulje.
Benzinski motori // Diesel motori
Otpuštanje
do 4/99 (MJ 98)	500 00, 501 01, 502 00 // 500 00 + 505 00 ili 501 01 + 505 00
od 5/99 (MJ 00) bez WIV	500 00, 501 01, 502 00 // 500 00 + 505 00, 505 00, 505 01
od 5/99 (MJ 00) sa WIV	503 00, 503 01 // 506 00, 506 01
Audi S3	503 01 // –
	+ znači da obje specifikacije moraju biti navedene na pakiranju ulja
	Moguće je koristiti SF/SG (diesel CD) ulja prema API specifikaciji, odnosno A2/A3 prema ACEA specifikaciji (dizel B3 ili B4)
Viskoznost	5W30 (hladna klima), 20W40 (vruća klima)
Volumen, sa zamjenom filtera
Svi motori	4,5 l
Razlika između oznaka "max" i "min" na mjernoj šipci	1 litra
Rashladni sustav	mješavina meke vode (60%) i koncentrata antifriza (40%)
Koncentrat protiv smrzavanja	G12 A8D (crvena boja) ili TL-VW 774 D specifikacija (ne miješati ni s jednim drugim)
Glasnoća sustava
Motori 1.6, 1.8 l	5,0 l
	Količina antifriza dodana rashladnom sustavu kako bi se osigurala potrebna otpornost na smrzavanje (u isto vrijeme ispustite istu količinu rashladne tekućine), l

Izmjerena vrijednost,°C.	0	–5	–10	–15	–20	–30	Kapacitet
Motor 1.6, 1.8 l	Diferencijal količina
Potrebna otpornost na mraz	2.5	2.2	1.8	1.5	1.2	0.5
–35°							5.0

Koristite samo "G12" (crvena boja). "G11" se ne smije koristiti (zelene boje). Nemojte miješati G11 i G12. To može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.

Ispod je indikacija koliko antifriza treba dodati da se postigne željena otpornost na smrzavanje.

Primjer: Mjerenje pokazuje zaštitu od smrzavanja do temperature od –10°C. U tom slučaju potrebno je ispustiti 2,2 litre tekućine iz rashladnog sustava i dodati 2,2 litre čistog antifriza. Zatim je osigurana zaštita do temperatura od –35°C.

Ručni mjenjač

Tip	Sintetička G052 SAE 75W90 specifikacija "G 50"
Volumen
020 (1.6L motori)	1,9 l
02A (1.8L motori)	2,0 l
Automatski prijenos
Tip	ATF ESSO EGL 71 141 ili AUDI–ET br. G052 162 A2 (svijetlo žuta)
Volumen
Prilikom zamjene	3.0
Ukupno	5,3 l
Ulje za glavni mjenjač automatskog mjenjača prijenosi	0,75 l, sintetičko ulje G052 145…SAE 75W90
Ulje haldex spojke za 4WD modele	0,25 l ulja za specifikaciju Haldex spojke G 052 175 A1
Upravljanje kontrolirati	G 002 000
Kočioni sustav	1.5L, FMVSS DOT 4
Podmazivanje pogona osovine
Vrsta maziva	AUDI G 000 mast 603
Volumen maziva
Vanjski zglob kugle i stativa
Šarnir J 81 mm
General	80 g
Volumen u šarka	40 g
Volumen u zaštitnoj kutiji	40 g
Šarnir J 90 mm
General	120 g
Volumen u šarci	80 g
Volumen u zaštitnoj kutiji	40 g
Unutarnji zglob - lopta
šarka Š 94 mm
General	90 g
Volumen u šarki	40 g
Volumen u zaštitnoj kutiji	50 g
Šarnir J 100 mm
General	120 g
Volumen u šarci	50 g
Volumen u zaštitnoj kutiji	70 g
Unutarnji zglob - tronožac
General	180 g
Volumen prednjih šarki	90 g
Volumen na stražnjoj strani šarke	90 g
Mast za terminale baterije	Bosch Ft 40 v 1

Vrijednosti za provjeru u praznom hodu

Brzina praznog hoda, o/min
AEH, AGN	760 – 880
AGU, AQA	800 – 920
1.9 TDI	875 – 950
Razina CO, %	max 0.5
Razina CO₂, %	14.5 – 16.0
Razina O2, %	0.1 – 0.5
Vrijednosti za provjeru pri 2500-2800 o/min
Značenje lambde	0.97 – 1.03
Razina CO, %	0.3

Svjećice

Oznaka motora	Tip	Međuelektroda razmak, mm
AEH, AGN	NGK BKUR 6 ET-10 ili AUDI 101000033AA	1.0
AGU	Bosch F7LTCR ili AUDI 101000051AA	1.0

Veličina ispod ključa	16 mm
Svijeće sa žarnom niti
Beru	GN 855
Bosch	0 250 202 022
Champion	CH 171
Lucas/CAV	HDS 342
Veličina gume//Veličina naplatka//Dubina utiskivanja
195/65 R15 91H//6J x 15 H2//38 mm
185/65R15 88Q/T/H M+S//6J x 15 H2//38 mm
205/65 R15 89H//6J x 15 H2//38 mm
205/55 R16 91V//6J x 15 H2//44,5 mm
185/65R15//6J x 15 H2//38 mm
Rezervni kotač	T125/90 R15
Pritisak zrak u gumama prednjih kotača//stražnji kotači, bar
Prosjek učitavanje
Gume 195/65 R15, 205/65 R15, 205/55 R16	1.8//1.8
Gume 185/65R15, 225/45 R17W	2.1//2.1
Puno opterećenje
Gume 195/65 R15, 205/65 R15, 205/55 R16	2.2//2.7
Gume 185/65R15, 225/45 R17W	2.5//2.8
Mala veličina rezervni kotač	4.2//4.2
Nominalne vrijednosti tlak zraka za sve tvornički ugrađene normalne veličine guma (ljetne gume, cjelogodišnje gume) naznačene su na naljepnici s unutarnje strane poklopca spremnika goriva vratovi. Tlak u rezervnoj gumi označen je na bočnoj strani gume.
Matice kotača	M14x1,5x27,5, vel 17 mm
Kategorija brzine gume
S	180 km/h
T	190 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
ZR	preko 270 km/h
PAŽNJA: Riječ "reinforced" na kraju oznake gume znači pojačanu izvedbu.
Sile pritezanja navojnih spojeva Momenti pritezanja spojnih elemenata također su navedeni u tekstu i na nekim slikama*.
Čepovi za ispuštanje ulja u koritu ulja	30 N m
Čep za punjenje ulja automatskog mjenjača prijenosi	15 H m
Čep za ispuštanje ulja haldex spojke za 4WD modele	15 Nm
Haldex modeli čepova za punjenje kvačila s pogonom na sve kotače	30 Nm
Svjećice	30 Nm, 25 Nm (NGK BKR 5 EKUP)
Orasi kotači	120 Nm

Ovo poglavlje je sastavljeno kako bi pomoglo mehaničaru amateru u održavanju njegovog vozila u stanju maksimalnih performansi, ekonomičnosti, sigurnosti i pouzdanosti. Dalje u poglavlju pronaći ćete potpuni raspored rutinskih postupaka održavanja vozila, kao i odjeljke koji opisuju održavanje pojedinih sustava vozila. Odjeljci uključuju opise vizualnih pregleda, podešavanja, zamjene komponenti i druge korisne savjete. Položaj pojedinačnih komponenti može se odrediti pomoću ilustracija pogleda na motorni prostor i podvozje vozila. Servisiranjem vašeg vozila u skladu s kilometražom i vremenskim rasporedom te slijedeći detaljne upute u nastavku, imat ćete jasan program održavanja koji će vašem vozilu osigurati dugu i pouzdanu uslugu. Imajte na umu da je ovaj plan iscrpan i da slijeđenje nekih njegovih točaka i zanemarivanje drugih neće dati očekivani rezultat.

Tekuća njega

U procesu servisiranja vašeg automobila vrlo brzo ćete vidjeti da je moguće – i potrebno – kombinirati mnoge postupke zbog sličnosti radnji potrebnih za njihovo izvođenje. Na primjer, ako je vozilo podignuto od tla radi podmazivanja šasije, trebali biste pregledati ispušni sustav, ovjes, sustav upravljanja i sustav goriva u isto vrijeme dok ste ispod vozila. Ako su kotači uklonjeni za druge radove, ima smisla provjeriti kočione mehanizme. Na kraju, recimo da ste morali posuditi ili iznajmiti moment ključ. Čak i ako vam je potreban samo za zatezanje svjećica, također možete testirati moment zatezanja onoliko kritičnih matica i vijaka za koliko imate vremena.



Prvi korak u ispunjavanju programa održavanja vozila je samopriprema. Pažljivo pregledajte materijale u svim Odjeljcima koji se odnose na nadolazeće postupke, zatim pripremite sve potrebne materijale, opremu i alate. Ako se bojite problema prilikom izvođenja nekog specifičnog posla, obratite se stručnjaku ili osobi koja je već obavljala ovaj posao.

Održavanje obavljeno prema indikatoru servisnog intervala na ploči s instrumentima

Upozorenje: Za modele sa 2000 godine izdavanja (MJ00) primjenjuje se povećani interval servisiranja (WIV) (automobili sa sustavom "Long–Life–Service"). Vozila s ovim sustavom mogu se prepoznati po broju "QG1" u servisnoj knjižici ili po pločici s podacima o vozilu. Pločica s podacima o vozilu nalazi se u prtljažniku pored prostora za rezervni kotač.

Za vozila sa sustavom "Long–Life–Service", zahvaljujući pažljivom radu i nježnim uvjetima korištenja, servisni interval od 15.000 km ili 12 mjeseci može se udvostručiti. Maksimalni servisni interval je stoga 30.000 km ili 24 mjeseca, s rokom servisiranja označenim indikatorom servisnog intervala na ploči s instrumentima. Vozača upozorava znak udaljen otprilike 3000 km "service in 3000 km" ("servis nakon 3000 km") nakon svakog uključivanja paljenja. Nakon što je dosegnuto servisno razdoblje koje je odredila upravljačka jedinica, pojavljuje se poruka "service" "service jetzt" ("servis sada"). Nakon toga, servis se mora izvršiti odmah. Za vozila koja su prešla manje od 3000 km tijekom servisnog intervala, ovo se upozorenje pojavljuje bez prethodnog signala.



U vrlo teškim uvjetima rada, potrebno je održavanje za vozila sa sustavom "Long–Life–Service" može se provesti nakon 15.000 km ili svakih 12 mjeseci.

Održavanje nužno uključuje promjenu ulja i povezane radove.

Vozila sa sljedećim karakteristikama mogu biti opremljena sustavom "Long–Life–Service":

1. Poseban ("flexibel") indikator servisnih intervala.

2. Senzor niske razine motornog ulja.

3. Indikator istrošenosti kočione pločice.

4. Dugotrajno motorno ulje AUDI–Norm 503 00 (benzin) ili 506 00 (dizel).

5. Olovno-kalcijeva baterija koja zahtijeva malo održavanja.

Upozorenje: Za vozila sa sustavom "Long–Life–Service", za sustave napunjene uljem koje nije AUDI-Norm 503 00 ili 506 00, indikator servisnog intervala mora biti postavljen na 15.000 km ili 12 mjeseci. To se postiže resetiranjem indikatora pomoću gumba za resetiranje na ploči s instrumentima.

Za automobile bez sustava "Long–Life–Service" zamjenu ulja i održavanje potrebno je izvršiti u skladu s rasporedom održavanja.

Servisni intervali vozila ovise o vremenu proteklom od zadnjeg servisa i prijeđenoj kilometraži.

Ako je potreban servis, nakon uključivanja kontakta i pokretanja motora, signal indikatora servisa pojavljuje se jednu minutu umjesto očitanja prijeđenih kilometara na brojaču tahometra.

Istovremeno, jedan ili oba indikatora trepću: servisno ULJE (izmjena ulja i srodni poslovi) ili servis INSP (inspekcijska služba).

Ljestvica koja se koristi za izračunavanje servisnih ciklusa je vrijeme ili udaljenost prijeđena od zadnjeg resetiranja indikatora na njegov izvorni položaj. U tom slučaju uzima se u obzir 1000 km ili 10 dana između pojavljivanja indikatora i servisa. Dodatni faktori se ne uzimaju u obzir.



Ako je servis obavljen, servisni indikator se mora vratiti na prvobitni (nulti) položaj.

Upozorenje: AUDI servisi dodatno, prilikom svakog servisa, koriste uređaj za ispitivanje memorije grešaka VAG 1551 za očitavanje podataka iz memorije grešaka elektroničkih upravljačkih jedinica motora, ABS-a, zračnog jastuka i protuprovalnog sustava. U tu svrhu preporuča se posjet servisu u određenim intervalima. Važno je imati na umu da neke greške, kao što su neispravni senzori sustava upravljanja motorom, ne dovode do primjetnog smanjenja performansi vozila. Kontrolni uređaji imaju hitni način rada ili rade na rezervnim parametrima, koje vozač ne može otkriti. Memorija grešaka se ispituje preko dijagnostičkog konektora.

Za vozila sa ili bez sustava "Long–Life–Service", indikator servisnog intervala mora se resetirati nakon servisiranja ili izmjene ulja. Ako se to radi pomoću gumba za podešavanje na ploči s instrumentima, pokazivač je postavljen na "nicht flexibel". U tom slučaju vozilo podliježe uobičajenom servisnom planu, u skladu s razdobljem i prijeđenom udaljenosti. Ako je pokazivač postavljen na "flexibel", mora se resetirati pomoću uređaja za očitavanje grešaka ili dijagnostičkog sustava vozila na servisu.

Ponovno postavljanje indikatora servisnog intervala

• 1 - gumb za podešavanje
• 2 - gumb mjerača kilometara
• 3 - indikator kilometraže

Indikator servisnog intervala može se resetirati na dva različita načina: u servisima se u tu svrhu koristi uređaj za ispitivanje memorije grešaka VAG 1551, spojen na dijagnostički konektor na središnjoj konzoli.



Ako navedeni uređaj nije dostupan, pokazivač se može vratiti na izvorni položaj pomoću tipke za resetiranje brojača kilometara i sata na ploči s instrumentima na sljedeći način:

Upozorenje: U ovom slučaju, servisni indikator, postavljen na "flexibel" (fleksibilan) je postavljen na "nicht flexibel" (nije fleksibilan).

Nalog za izvršenje

1. Isključite paljenje, ključ za paljenje je u nultom položaju.

2. Pritisnite i držite tipku –2– mjerača puta.

3. Uključite paljenje. Poruka se pojavljuje na indikatoru prijeđene udaljenosti –3– "service OEL". Otpustite tipku –2–.

4. Izvucite tipku za sat –1– oko 2 sekunde. Ovako se poruka poništava "service OEL". Ovisno o datumu pokazivača, poruka se sprema "service OEL" ili se pojavljuju tri crtice (– – –).

5. Ponovno pritisnite tipku –2– i pustite je. Dolazi do prebacivanja na poruku "service INSP".

6. Izvucite gumb za podešavanje –1– pored tahometra na oko 2 s. Servisni indikator je resetiran. Ovisno o datumu pokazivača, poruka se sprema "service OEL" ili se pojavljuju tri crtice (– – –).

7. Isključite paljenje.

Upozorenje: Kada se baterija odvoji, očitanja mjerača se zadržavaju.