Pažnja! Nemojte mijenjati gumu ako postoji opasnost da vas udari vozilo koje prolazi. Na cestama s gustim prometom pokušajte se zaustaviti uz rub ceste ili u "džepu". Čuvajte se automobila koji prolaze - lako ih je propustiti kada ste zauzeti poslom.
Priprema
Ako vam pukne guma, zaustavite se što je prije moguće.
Zaustavite vozilo na čvrstoj podlozi, ako je moguće, i dalje od prolaznog prometa.
Ako je potrebno, uključite svjetla upozorenja.
Ako imate trokut upozorenja, postavite ga da upozori druge vozače na vašu nesreću.
Uključite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag (na modelima s automatskim mjenjačem, postavite ručicu mjenjača u položaj "PARK") i zategnite ručnu kočnicu.
Zakačite kotač s druge strane automobila dijagonalno u odnosu na onaj koji se mijenja. Za to se može koristiti prikladno kamenje.
Na mekom tlu ispod dizalice morate postaviti dasku.
1. Rezervni kotač, dizalica i nosač kotača pohranjeni su ispod poda prtljažnika.
2. Pomoću kuke iz kompleta alata uklonite oblogu kotača.
3. Otpustite pričvrsne vijke kotača za pola okreta svaki. Za sigurnost, postavite klin ispod suprotnog kotača - nekoliko kamenja pristojne veličine će poslužiti.
4. Postavite dizalicu ispod pojačanja praga najbližeg kotaču koji se mijenja (dizalica se ne može postaviti ispod drugih točaka praga), naslonivši ga na tvrdu podlogu ceste. Okrenite ručku dizalice u smjeru kazaljke na satu dok se kotač ne podigne s ceste.
5. Otpustite pričvrsne vijke kotača i uklonite kotač. Nakon uklanjanja prvog vijka, zategnite klin za vođenje kako biste olakšali postavljanje rezervne gume. Stavite uklonjeni kotač ispod praga radi osiguranja u slučaju da dizalica pukne.
6 Ugradite rezervni kotač i zategnite vijke. Lagano zategnite vijke ključem za kotače i spustite automobil. Čvrsto zategnite vijke redoslijedom prikazanim na ukrasnoj kapici. Stavite oštećeni kotač u pretinac za rezervni kotač. Imajte na umu da se momenti zatezanja vijaka kotača moraju provjeriti što je prije moguće.
Uklonite klinove ispod kotača vozila.
Postavite dizalicu i alate na njihova mjesta.
Provjerite tlak u ugrađenom kotaču. Ako je prenizak, a nemate sa sobom pumpu ili kompresor, odvezite se minimalnom brzinom do najbližeg servisa da napumpate gumu na potreban tlak.
Popravite oštećeni kotač što je prije moguće.
Napomena: Korištenje posebnog rezervnog kotača smanjene veličine ("uradi sam" rezervni kotač) zahtijeva poštivanje određenih uvjeta. Ova vrsta kotača namijenjena je za upotrebu u hitnim slučajevima i ne smije se koristiti za namjeravanu svrhu dalje od najbližeg servisa za gume. Ako se koristi ovaj tip kotača, brzina vozila ne smije biti veća od 100 km/h. Također izbjegavajte nagla ubrzanja. okreta i kočenja. Osim toga, ovaj tip rezervnog kotača je uži od običnog. Ima i manji promjer, pa pri vožnji po neravnim cestama vodite računa o smanjenom razmaku od tla.
Materijal ponovno objavljen s web stranice: AudiManual.ru