Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Ugradnja kotača — provjera i podešavanje (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ugradnja kotača — provjera i podešavanje
            0
1. Točno poravnanje kotača ključno je za dobro upravljanje i sporo trošenje guma. Vrijednosti poravnanja navedene su u Tehnički podaci i može se točno ispitati pomoću odgovarajuće opreme. Poravnanje prednjeg kotača (toe) može se provjeriti i podesiti, ali ostale kutove najbolje je provjeriti i podesiti kod vašeg trgovca zbog potrebe za posebnim predlošcima. Za podešavanje nagiba, pomaknite kuglaste zglobove donje upravljačke ruke unutar tolerancije koju dopuštaju izduženi otvori za vijke. Uzdužni nagib osovine nije podesiv, a odstupanje od navedene vrijednosti može biti samo zbog oštećenja ili ozbiljnog trošenja komponenti. Kutovi stražnjeg ovjesa nisu podesivi. Predlošci za ugradnju prednjeg kotača dostupni su u trgovinama autodijelova, a način njihove upotrebe opisan je u nastavku.

2. Provjerite ima li vozilo neto težinu, ima li pun spremnik goriva i pravilno napumpane gume.

3. Postavite automobil na ravnu površinu s kotačima ravno naprijed, zatim se otkotrljajte unatrag 4 metra i ponovno naprijed.

4. Koristeći predložak za poravnanje kotača prema uputama proizvođača, provjerite je li prednji kotač prema specifikacijama. Ako je podešavanje potrebno, otpustite sigurnosne matice na obje spone i okrenite regulatore jednakim brojem okretaja. Količina navoja vidljivih na svakoj sponi mora biti ista. Prije zatezanja sigurnosnih matica, provjerite jesu li kuglični zglobovi na kraju spone centrirani.

5. Ako nakon podešavanja upravljač nije vodoravan kada su prednji kotači u ravnom položaju, upravljač se mora ukloniti (vidi Poglavlje 12) i ponovno instalirajte.

Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici: AudiManual
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Upravljanja
Sljedeći članci

Servo pumpa — demontaža, remont i ugradnja
Sustav servoupravljača — ispitivanje nepropusnosti
Sustav servo upravljača — ispuštanje, punjenje i ispuštanje…
Upravljački mehanizam (mehanički) — podešavanje
Kotači i gume — Opće mjere opreza i održavanje
Rješavanje problema ovjesa i upravljanja


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Visokotlačna pumpa za gorivo — demontaža, ugradnja i podešavanje Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Ugradnja bočnog zračnog jastuka u gredu za podešavanje Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Uklanjanje i ugradnja kočionih pločica stražnjih kotača Audi A4 B6 (2000-2006)
Uklanjanje i ugradnja ležajeva/glavčina stražnjih kotača Audi A6 C5 (1997-2004)
Ugradnja ogledala Audi A8 D2 (1994-2002)
Ugradnja motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podešavanje sata Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 40 + 11 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.