Redovito provjeravajte i održavajte ispravan tlak u gumama. Provjerite na hladnim gumama nakon nekog vremena rada vozila.
Nizak tlak uzrokovat će pregrijavanje gume zbog pretjeranog savijanja karoserije i gazni sloj neće pravilno sjediti na površini ceste. To će uzrokovati postupni gubitak prianjanja i prekomjerno trošenje.
Visoki tlak uzrokovat će brzo trošenje središnjeg dijela gaznog sloja gume uz smanjenu trakciju i oštriju vožnju.
Redovito provjeravajte stanje svojih guma, posebno bočnih stijenki. Uklonite čavle ili kamenje zaglavljeno u gaznoj površini.
Povremeno uklonite kotače i očistite površinu od prljavštine. Provjerite unutarnje bočne površine obruča kotača. Lagani aluminijski kotači lako se oštećuju rubnjacima prilikom parkiranja, a slično se mogu ulubiti i čelični kotači. Promjena kotača često je jedini način da se ovi problemi uklone.
Kako biste izbjegli prekomjerno trošenje ne samo vaših guma nego i komponenti ovjesa i upravljača, važno je održavati ravnotežu svakog sklopa kotača i gume. Neuravnoteženost kotača obično se manifestira kao vibracije u karoseriji automobila, iako se u mnogim slučajevima posebno osjeti kroz upravljač. Nasuprot tome, treba imati na umu da istrošenost ili oštećenje komponenti ovjesa ili upravljača može dovesti do pretjeranog trošenja guma.
Balansiranje kotača može se izvršiti na vozilu ili skinuti s vozila. Ako je balansiranje obavljeno na vozilu, prije skidanja kotača potrebno je na neki način označiti položaj glavčine kotača.
Na sveukupno trošenje guma uvelike utječe vaš stil vožnje - oštro kočenje i ubrzavanje ili brzo skretanje uzrokovat će brzo trošenje gume.
Prednje gume mogu se neravnomjerno istrošiti zbog neusklađenosti kotača. Prednji kotači uvijek moraju biti ispravno poravnati prema vrijednostima koje je naveo proizvođač vozila.
Također postoje ograničenja za miješanje vrsta guma na vozilu. Vozilo ne smije imati različite izvedbe guma na istoj osovini.