Verificați și mențineți regulat presiunea corectă în anvelope. Verificați anvelopele reci după un timp de funcționare a vehiculului.
Presiunea scăzută va cauza supraîncălzirea anvelopei din cauza flexibilității excesive a carcasei, iar banda de rulare nu se va așeza corespunzător pe suprafața drumului. Acest lucru va cauza pierderea treptată a tracțiunii și uzura excesivă.
Presiunea ridicată va cauza uzura rapidă a centrului benzii de rulare a anvelopei, împreună cu tracțiune redusă și o călătorie mai dură.
Verificați regulat starea anvelopelor, în special a pereților laterali. Îndepărtați unghiile sau pietrele blocate în banda de rulare.
Scoateți periodic roțile și curățați suprafața de murdărie. Verificați suprafețele laterale interioare ale jantei. Jantele din aliaj ușor sunt ușor deteriorate de borduri atunci când parcați, la fel și roțile de oțel pot fi lovite. Schimbarea roții este adesea singura modalitate de a elimina aceste probleme.
Pentru a evita uzura excesivă nu numai a anvelopelor, ci și a componentelor suspensiei și direcției, este important să mențineți echilibrul fiecărui ansamblu de roți și anvelope. Dezechilibrul roților se manifestă de obicei ca vibrații în caroseria mașinii, deși în multe cazuri se simte mai ales prin volan. În schimb, trebuie menționat că uzura sau deteriorarea componentelor suspensiei sau direcției pot duce la uzura excesivă a anvelopelor.
Echilibrarea roților poate fi efectuată pe vehicul sau îndepărtată din vehicul. Dacă echilibrarea a fost efectuată pe un vehicul, înainte de a scoate roata, este necesar să se marcheze poziția butucului roții într-un fel.
Uzura generală a anvelopelor este influențată în mare măsură de stilul dumneavoastră de condus - frânarea și accelerația puternică sau virajele rapide vor duce la uzura rapidă a anvelopei.
Anvelopele din față se pot uza neuniform din cauza alinierii greșite a roților. Roțile din față trebuie întotdeauna aliniate corect, conform valorilor specificate de producătorul vehiculului.
Există, de asemenea, restricții privind amestecarea tipurilor de anvelope pe un vehicul. Vehiculul nu trebuie să aibă anvelope de modele diferite pe aceeași axă.