Lichidul de scurgere și umplere
1. Așezați un recipient adecvat sub rezervorul de alimentare, apoi deconectați furtunul de alimentare al pompei, scurgeți lichidul din rezervor.
2. Așezați un recipient sub pompa servodirecției, apoi deșurubați racordurile furtunurilor de alimentare și de presiune, goliți lichidul.
3. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți garniturile de etanșare ale racordului, apoi reconectați furtunurile, strângeți racordurile. Conectați furtunul la rezervor.
4. Deșurubați capacul de umplere al rezervorului, îndepărtați filtrul împreună cu arcul, placa și garnitura de etanșare. Scoateți componentele jojei din capac, apoi curățați-le cu alcool și lăsați-le să se usuce. Rețineți că la modelele cu o unitate hidraulică de servofrânare, capacul de umplere include un indicator de nivel scăzut și cablaj.
5. Umpleți sistemul cu lichid până la marcajul de nivel maxim.
Pompare
6. Apăsați frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie.
7. Cu motorul oprit, rotiți brusc volanul de la blocare la blocare de câteva ori pentru a elimina tot aerul din cilindrul de putere. Adăugați lichid la nivelul corect.
8. Puneți roțile din față drept înainte, apoi porniți motorul la ralanti și lăsați-l să funcționeze aproximativ două minute.
9. Opriți motorul și verificați imediat nivelul lichidului din rezervor. Completați până la marcajul de nivel maxim dacă este necesar.
10. Repetați procedura dată la pașii 8 și 9 dacă simțiți că mai există aer în lichidul din rezervor.
11. În cele din urmă, coborâți vehiculul și completați nivelul lichidului. Montați capacul de umplere.