Зливання та заповнення рідини
1. Помістіть відповідний контейнер під живильним бачком, потім від'єднайте шланг живлення насоса, злийте рідину з резервуара.
2. Помістіть контейнер під насосом підсилювача рульового керування, потім відкрутіть з'єднання живлення та напірного шлангу, злийте рідину.
3. Перевірте та у разі потреби замініть ущільнювальні прокладки з'єднання, потім повторно з'єднайте шланги, затисніть з'єднання. З'єднайте шланг із резервуаром.
4. Відкрутіть кришку заливної горловини резервуара, зніміть фільтр разом із пружиною, пластину та ущільнювальну прокладку. Зніміть компоненти щупа вимірювання рівня кришки, потім очистіть їх спиртом і дайте просохнути. Зауважте, що на моделях з блоком гідравлічного підсилювача гальма кришка заливної горловини включає індикатор низького рівня та електропроводку.
5. Заповніть систему рідиною до позначки максимального рівня.
Прокачування
6. Застосуйте ручне гальмо, потім піддомкратьте перед автомобіля і підтримуйте на осьових підпорках.
7. З вимкненим двигуном, поверніть кермо різко від упору до упору кілька разів, щоб видалити все повітря з силового циліндра. Доповніть рідину до правильного рівня.
8. Встановіть передні колеса прямо вперед, потім запустіть двигун при частоті холостого ходу та дайте йому попрацювати приблизно дві хвилини.
9. Заглушіть двигун і негайно перевірте рівень рідини у резервуарі. У разі потреби доповніть до позначки максимального рівня.
10. Повторіть процедуру, наведену в пунктах 8 і 9, якщо відчуваєте, що повітря все ще є в рідині резервуара.
11. На закінчення опустіть автомобіль і доповніть рівень рідини. Встановіть кришку заливної горловини.