Când înlocuiți o roată sau o anvelopă, asigurați-vă că înlocuiți supapa de cauciuc cu niplul.
În perioada inițială de funcționare, anvelopele noi nu oferă suficientă aderență pe suprafața drumului; primii 100 de km ar trebui conduși cu o viteză moderată, cu grijă deosebită - în această perioadă anvelopele "se sparg". Respectarea acestor recomandări va ajuta la prelungirea duratei de viață a anvelopelor dumneavoastră.
În timpul funcționării, anvelopele sunt supuse unor teste de rezistență, care pot duce la perforații, tăieturi, rupturi și umflături. Obiectele străine trebuie îndepărtate în mod regulat de pe banda de rulare a anvelopei.
Pentru a evita deteriorarea anvelopelor și jantelor, conduceți încet și, dacă este posibil, în unghi drept peste borduri și alte obstacole similare.
Adesea, anvelopele și roțile au daune ascunse. Dacă experimentați vibrații neobișnuite sau vehiculul dvs. se trage într-o parte, acest lucru poate indica o anvelopă deteriorată. În acest caz, ar trebui să reduceți imediat viteza! Verificați anvelopele dacă nu sunt deteriorate (fisuri, umflaturi etc.). Dacă nu se găsesc daune externe, conduceți încet și cu grijă până la cel mai apropiat centru de service pentru o inspecție amănunțită a stării anvelopei.
Evitați contactul anvelopelor cu uleiurile, grăsimile și combustibilii.
Orice capace de praf pierdute trebuie înlocuite imediat cu capace noi.
Înainte de a scoate roțile, acestea trebuie marcate astfel încât sensul inițial de rotație al anvelopelor să poată fi menținut la reinstalarea lor.
Roțile și anvelopele scoase trebuie depozitate curate și uscate, de preferință într-o cameră întunecată. Anvelopele care nu sunt montate pe jante trebuie depozitate în poziție verticală.
Înainte de a scoate roțile, creșteți presiunea în anvelope cu 0,3–0,5 bar.
La instalarea anvelopelor cu benzi de rulare direcționale (ele pot fi identificate prin săgeata din lateral) este necesar să se asigure direcția corectă de rotație a anvelopei, datorită căreia se va realiza "comportarea" optimă a anvelopei pe drum, tracțiunea, silențialitatea, transmiterea forței de tracțiune și acvaplanarea.
Durata de viață a anvelopelor depinde în mare măsură de presiunea aerului din acestea.
Este deosebit de important să mențineți presiunea recomandată în anvelope atunci când conduceți la viteze mari. Ar trebui să vă verificați regulat presiunea în anvelope, cel puțin o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie lungă. Nu uitați să măsurați presiunea din roata de rezervă.
Presiunea trebuie verificată la anvelopele reci. Dacă presiunea din anvelopele fierbinți este mare, nu eliberați aer din anvelopă. Presiunea în anvelope este modificată în funcție de sarcina vehiculului.
Presiunea prea scăzută sau prea mare în anvelope reduce durata de viață a acestora și afectează performanța de conducere a vehiculului.
Când conduceți un vehicul pentru o perioadă lungă de timp la viteză mare, anvelopele cu presiune excesiv de scăzută devin foarte fierbinți. Acest lucru poate duce la separarea elementelor benzii de rulare ale anvelopei și chiar la ruperea acesteia.
Presiunea prea scăzută va duce la creșterea consumului de combustibil.
Virajele strânse la viteze mari și accelerarea și frânarea bruscă cresc, de asemenea, uzura anvelopelor.
Abaterea unghiurilor de aliniere a roților de la valorile standard nu numai că provoacă uzura crescută a anvelopelor, în special uzura unilaterală, dar contribuie și la reducerea siguranței la conducere.
Roțile mașinii noi sunt echilibrate. În timpul funcționării vehiculului, sub influența diferitelor motive, echilibrarea roților poate fi perturbată, ceea ce poate fi observat prin abateri în funcționarea normală a direcției.
Dezechilibrul roților duce la uzura crescută a componentelor de direcție, a anvelopelor și a suspensiei vehiculului, astfel încât roțile trebuie echilibrate. Vibrația volanului din cauza dezechilibrului roților apare într-un anumit interval de viteză și dispare când viteza scade sau crește. Echilibrarea roților este necesară atât după montarea unei anvelope noi, cât și după fiecare reparație a anvelopei.
[Acest articol a fost copiat dintr-o resursă online: AudiManual.ru]