1. A pontos kerékbeállítás elengedhetetlen a jó kormányzáshoz és a gumiabroncsok lassú kopásához. Az igazítási értékek a következőkben vannak megadva Műszaki adatok és megfelelő berendezéssel pontosan ellenőrizhető. Első kerék beszerelése (konvergencia) ellenőrizhető és beállítható, de a többi szöget legjobban a kereskedő ellenőrizheti és állíthatja be, mivel speciális sablonokra van szükség. A dőlésszög beállításához mozgassa az alsó vezérlőkar gömbcsuklókat a hosszúkás csavarlyukak által megengedett tűréshatáron belül. A királycsap-emelkedés nem állítható, a megadott értéktől való eltérés csak az alkatrészek sérüléséből vagy súlyos kopásából eredhet. A hátsó felfüggesztés szögei nem állíthatók. Az első kerékbeállítási sablonok az autóalkatrész-üzletekben kaphatók, használatuk módját alább ismertetjük.
2. Ellenőrizze, hogy a jármű nettó tömegű, tele üzemanyagtartállyal és megfelelően felfújt gumikkal.
3. Helyezze a járművet vízszintes talajra úgy, hogy a kerekek egyenesen haladjanak előre, majd 4 métert görgessen hátra és újra előre.
4. A gyártó utasításai szerint a kerékbeállító sablon segítségével ellenőrizze, hogy az első kerék befogása megfelel-e a Műszaki adatoknak. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg a biztosítóanyákat mindkét hajtórúdon, és forgassa el a beállítókat azonos számú fordulattal. Az egyes kötőrudakon látható menetmennyiségnek azonosnak kell lennie. A biztosítóanyák meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy a hajtórúd gömbcsuklók középen vannak.
5. Ha a beállítás után a kormánykerék nincs vízszintben, amikor az első kerekek egyenesen állnak, a kormánykereket el kell távolítani (lásd a 12. fejezetet) és telepítse újra.
Látogatói megjegyzések