Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Első kerék fékmechanizmus HP-2 féknyereggel — ki- és beszerelés (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első kerék fékmechanizmus HP-2 féknyereggel — ki- és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A külső fékbetét alsó oldala, amely a cipő hátlapjához rögzíti, ragasztófóliával (fóliával) van bevonva. A fedőréteg felszerelése után távolítsa el a védőfóliát. Az új betétek felszerelése előtt a féknyereg felületét alaposan meg kell tisztítani a szennyeződésektől (zsírtalanítani). A belső saru a kerékhengerhez van rögzítve.

Eltávolítás



1. Távolítsa el az első kerekeket, és rögzítse a féktárcsát a kerékcsavarral (lásd a nyilat az ábrán).

4.1. Rögzítse a féktárcsát az egyik kerékcsavar becsavarásával (lásd a nyilat)

4.1. Rögzítse a féktárcsát az egyik kerékcsavar becsavarásával (lásd a nyilat)


2. Csavarja ki a féknyereg mindkét rögzítőcsavarját dugókulccsal (lásd a nyilakat a 4.1. ábrán).

3. Húzza ki a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját.

4. Vegye ki a dugót a tartóból úgy, hogy egy csavarhúzóval megfeszíti, és egyidejűleg elfordítja 90°-kal (lásd az illusztrációt).

4.4. Vegye ki a dugót a tartóból úgy, hogy egy csavarhúzóval megfeszíti, és egyidejűleg elfordítja…

4.4. Vegye ki a dugót a tartóból úgy, hogy egy csavarhúzóval megfeszíti, és egyidejűleg elfordítja 90°-kal




5. Állítható csavarkulccsal váltakozva nyomja össze a nyomórugó felső és alsó részét, mozgassa oldalra, majd engedje el a rögzítésről (lásd a nyilakat az ábrán).

4.5. Használjon állítható csavarkulcsot a nyomórugó kioldásához a tartóból

4.5. Használjon állítható csavarkulcsot a nyomórugó kioldásához a tartóból


6. Lapos csavarhúzóval nyomja be a dugattyút a kerékhengerbe, és mozgassa kifelé a féknyerget (lásd a nyilakat az ábrán).

4.6. Laposfejű csavarhúzóval tolja be a dugattyút a kerékhengerbe, és mozgassa kifelé a féknyerget…

4.6. Laposfejű csavarhúzóval tolja be a dugattyút a kerékhengerbe, és mozgassa kifelé a féknyerget (lásd a nyilakat)


Figyelem! Ha magas a fékfolyadék szintje a tartályban, a dugattyú megnyomására kifröccsenhet, ezért ebben az esetben ajánlatos némi folyadékot eltávolítani a tartályból.


7. Távolítsa el a külső fékbetéteket a féknyeregről úgy, hogy csavarhúzóval megnyomja őket, hogy kioldja a fékbetétek kiemelkedéseit (lásd a nyilat az ábrán).



4.7. Csavarhúzóval megnyomva távolítsa el a külső fékbetéteket a féknyeregről (lásd a nyilat)

4.7. Csavarhúzóval megnyomva távolítsa el a külső fékbetéteket a féknyeregről (lásd a nyilat)


8. Mozgassa a féknyerget a nyilak által jelzett irányba ütközésig, óvatosan nyomja ki a belső fékbetéteket a hengerüregekből, és vegye ki a féknyeregből (lásd az illusztrációt).

4.8. Mozgassa a tolómérőt a nyilak által jelzett irányba

4.8. Mozgassa a tolómérőt a nyilak által jelzett irányba


Telepítés



9. Tisztítsa meg a port és a szennyeződést a féknyeregről, valamint a rozsdát a féktárcsa széleiről. Ha a párnák alkalmasak további használatra, tisztítsa meg őket drótkefével és ronggyal.

10. Ellenőrizze, hogy a féktárcsán nincs-e repedés, kopás vagy mechanikai sérülés, és szükség esetén cserélje ki.

11. Mérje meg a féktárcsa vastagságát.

12. Szerelje be a felső és alsó belső fékbetéteket a kopásérzékelővel a féknyeregbe, és rögzítse őket a hengerüregben úgy, hogy beilleszti a belső fékbetétek kiemelkedéseit, elkerülve a hengermandzsetta sérülését. Rögzítse a kopásérzékelő vezetékét a tartóban (lásd a nyilakat az ábrán).



4.12. Szerelje be a belső fékbetéteket a kopásérzékelővel a féknyeregbe, és rögzítse azokat a…

4.12. Szerelje be a belső fékbetéteket a kopásérzékelővel a féknyeregbe, és rögzítse azokat a hengerüregben a belső fékbetétek kiemelkedéseinek behelyezésével (lásd a nyilakat)


13. Mozgassa ütközésig a féknyerget, távolítsa el a védőfóliát a külső fékbetétekről, szerelje be a betéteket a féknyeregbe és rögzítse rugóval (lásd az illusztrációt).

14. Csavarja ki a féktárcsát rögzítő kerékrögzítő csavart.

15. Nyomja le többször teljesen a fékpedált, hogy az új fékbetétek magukra üljenek.

(Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon: «audimanual.ru»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Fékrendszer
Következő cikkek

Alumínium féknyereg HP-2 első kerék két dugattyúval
Első fékbetétek féknyereggel FNR-G60 — Ki- és beszerelés
Első tárcsafék mechanizmus FNR-G60 féknyereggel
Első fékbetétek FN-3 féknyereggel — ki- és beszerelés
Első tárcsafékek Brembo féknyereggel
Első fékbetétek Brembo féknyereggel — Ki- és beszerelés
Hátsó kerék fékmechanizmusa C38-as féknyereggel
Hátsó fékbetétek C38-as féknyereggel — ki- és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 31 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.