Пажња! Не мењајте точак ако постоји опасност да вас удари возило у пролазу. На путевима са густим саобраћајем покушајте да се зауставите на ивици пута или у "џепу". Чувајте се аутомобила који пролазе - лако их је промашити, занесене послом.
Припрема
У случају пробијања гуме, зауставите се што је пре могуће.
Зауставите возило на чврстом тлу, ако је могуће, и даље од саобраћаја који пролази.
Укључите светла упозорења ако је потребно.
Ако имате троугао упозорења, поставите га да упозорите друге возаче на вашу несрећу.
Укључите прву или ход уназад (на моделима са аутоматским мењачем, поставите ручицу мењача у положај "ПАРК". ") и активирајте паркирну кочницу.
Причврстите точак на другој страни аутомобила дијагонално у односу на онај који се замењује. За ово се може користити одговарајуће камење.
На меком тлу поставите даску испод дизалице.
1. Резервни точак, дизалица и кључ за точкове су смештени испод пода пртљажника.
2. Користећи куку из комплета алата, уклоните поклопац украса точка.
3. Отпустите завртње скеле по пола обртаја. Ради сигурности, поставите клин испод супротног точка - за ово ће послужити неколико пристојних каменчића.
4. Поставите дизалицу испод ојачања прага најближе точку који се мења (дизалица се не може поставити испод других граничних тачака), наслоњен на тврду подлогу коловоза. Окрените ручицу дизалице у смеру казаљке на сату док се точак не одвоји од пута.
5. Одврните завртње за причвршћивање точкова и уклоните точак. Након што сте одврнули први вијак, умотајте вођицу да бисте олакшали уградњу резервног точка. Поставите уклоњени точак испод прага ради осигурања у случају да се дизалица поквари.
6 Инсталирајте резервни точак и притегните завртње. Лагано затегните завртње 'балон' кључем и спустите аутомобил. Чврсто затегните завртње редоследом наведеним на украсној капици. Оштећени точак одложите у одељак за резервни точак. Имајте на уму да се моменти затезања вијака точка морају проверити што је пре могуће.
Уклоните клинове испод точкова возила.
Ставите дизалицу и алате на њихова места.
Проверите притисак у инсталираном точку. Ако је пренизак и немате пумпу или компресор са собом, одвезите се минималном брзином до најближе гараже да надувате гуму до потребног притиска.
Поправите оштећени точак што је пре могуће.
Напомена: Коришћење специјалног резервног точка смањене величине ("докатка") захтева да се испуне одређени услови. Точак овог типа је намењен за употребу у хитним случајевима и не би требало да се користи за његову намену даље од најближег сервиса за гуме. Ако се користи овај тип точка, брзина возила не сме бити већа од 1000 км/х. такође избегавајте нагло убрзање. скретања и кочења. Осим што је резервни точак овог типа већ конвенционалан. такође је мањег пречника, па водите рачуна о смањеном клиренсу када возите по неравним путевима.
Коментари посетилаца