Примітка: На моделях, обладнаних антиблокувальною гальмівною системою, керуйтесь Главою 28 перед початком роботи
1. Правильне функціонування гальмівної гідравлічної системи можливе лише після видалення всього повітря з компонентів та ланцюга; це досягається прокачуванням системи.
2. Трубки гальмівної системи та компоненти мають бути повністю промиті чистою рідиною.
3. Ніколи не використовуйте повторну гальмівну рідину.
4. При виконанні процедури не давайте рівню гальмівної рідини опускатися нижче середини резервуара.
5. Перед початком роботи перевірте, щоб усі труби та шланги не були пошкоджені, з'єднання затиснуті та закриті штуцери прокачування.
6. Прокачування можна виконувати з помічником або самостійно комплектом прокачування гальмівної системи. Завжди дотримуйтесь інструкцій. Рекомендується використовувати комплект скрізь, де можливо, оскільки вони дуже спрощують процедуру прокачування. Якщо комплекту для прокачування немає, необхідно запастися чистою флягою і прозорою пластиковою трубкою відповідної довжини, яка повинна щільно одягатися на штуцер прокачування, також буде потрібна допомога іншої людини.
7. Якщо гальмівна рідина пішла з головного циліндра із-за витоку в системі, знайдіть причину та усуньте витік перед подальшими діями.
8. Якщо гідросистема роз'єднувалася частково, і були прийняті відповідні застереження, щоб запобігти подальшій втраті рідини, можна прокачати лише частину системи.
9. Якщо необхідне повне прокачування системи, виконайте її в наступній послідовності:
- 1) Правий задній робочий гальмівний циліндр або супорт гальма.
- 2) Лівий задній робочий гальмівний циліндр або супорт гальма.
- 3) Правий передній супорт гальма.
- 4) Лівий передній супорт гальма.
Примітка: Якщо в системі був витік після зняття та встановлення головного циліндра, необхідно прокачати систему зчеплення на моделях з гідравлічно керованим зчепленням. Це має бути виконано, як описано в Розділ 5.
10. Щоб прокачати систему, спочатку очистіть майданчик навколо штуцера прокачування та встановіть трубку. Якщо потрібно, доповніть резервуар головного циліндра гальмівною рідиною.
11. Якщо система має вакуумний підсилювач, скиньте вакуум, швидко натискаючи гальмівну педаль.
Прокачування - метод удвох
12. Приготуйте чисту флягу та довгу гумову або пластикову трубки, які можна надіти на штуцерах прокачування гальма.
13. Використовуйте допомогу другої людини.
14. Надягніть один кінець труби на перший штуцер прокачування, опустіть інший кінець у флягу, яка повинна містити достатню кількість рідини для гідросистеми, щоб кінець труби був утоплений у ній.
15. Відкрийте штуцер прокачування на підлогу оберту, повністю натисніть педаль гальма, потім повільно відпустіть. Стисніть штуцер прокачування наприкінці кожного ходу педалі до нижнього упору.
16. Повторюйте цю дію доти, поки у флягу не витікатиме чиста без повітряних бульбашок рідина.
17. Затисніть штуцер прокачування в кінці нижньої педалі, зніміть трубу.
Прокачування - комплектом односпрямованого клапана
18. Рекомендується використовувати комплект скрізь, де це можливо, оскільки це дуже спрощує процедуру прокачування.
19. З'єднайте трубу зі штуцером прокачування, відкрийте штуцер на підлогу оберту.
20. Повністю натисніть гальмівну педаль і повільно відпустіть. Однонаправлений клапан в комплекті не пустить повітря, що вийшло з системи, назад в кінці кожного ходу педалі до нижнього упору. Повторіть це кілька разів, щоб видалити все повітря з системи. Деякі комплекти мають напівпрозорий контейнер, який можна розмістити так, щоб було видно повітряні бульбашки, що виходять із системи.
21. Затисніть штуцер прокачування, зніміть трубу, повторіть дії на інших гальмах.
22. На закінчення натисніть гальмівну педаль. Якщо ще відчуваються провали, повторіть прокачування.
Прокачування - комплектом прокачування тиском
23. Ці комплекти зазвичай працюють від повітряного тиску запасної шини.
24. З'єднавши герметичний контейнер до живильного бачка головного циліндра, виконайте прокачування, просто відкриваючи кожен штуцер прокачування по черзі і даючи рідини витікати з нього, поки повітряних бульбашок не буде.
25. При прокачуванні цим методом потрібна велика кількість рідини для гідросистеми, щоб запобігти попаданню повітря в головний циліндр протягом прокачування, що часто відбувається, якщо не підтримується рівень рідини в резервуарі.
26. Прокачування тиском особливо ефективне, коли система "важка" для прокачування або коли проводиться повне прокачування системи в часі звичайної заміни рідини.
Усі методи
27. Після прокачування перевірте та доповніть рівень рідини у резервуарі головного циліндра.
28. Перевірте роботу гальмівної педалі. Якщо є провали, означає в системі присутній повітря і необхідна повторна прокачування. Поломка може бути з-за зношених ущільнювачів головного циліндра.
29. Віддалена гальмівна рідина не повинна використовуватись більше. Чиста рідина повинна зберігатися в повітронепроникному (герметичній) контейнері, оскільки вона дуже гігроскопічна (добре поглинає вологу), це знижує температуру кипіння та погіршує технічні характеристики.