2. Отстранете капачката на главния спирачен цилиндър, запечатайте гърловината на резервоара с полиетилен, закрепете полиетилена с еластична лента. Това ще ограничи загубата на спирачна течност.
3. Разхлабете гайката на кабела на ръчната спирачка, разкачете двата края на кабелите от компенсатора.
4. Свалете направляващите втулки на кабела на ръчната спирачка от скобите на долното окачване, свалете кабелите от скобите на задното окачване.
5. Разкачете пружината на регулатора на спирачното налягане от задния мост.
6. Разделете двете задни гъвкави тръби на спирачния тръбопровод при връзките им с твърди спирачни тръби. Запушете тръбите и маркучите след разединяване.
7. При превозни средства, оборудвани с антиблокираща спирачна система, отстранете сензорите за скорост на задните колела и кабелите от задната ос и задните рамена, както е описано в Раздел 9.
8. При превозни средства, оборудвани със самонивелиращо се окачване, освободете връзката на регулаторния клапан на задната ос.
9. Развийте две гайки, преместете акумулатора за налягане на горивото с монтажната скоба настрани (ако има такъв). Не изключвайте горивопроводите от акумулатора.
10. Разхлабете гайките на шарнирните болтове от предната страна на теглещите рамена (снимка).
11. Развийте диагоналния прът от задната ос.
12. Подпрете задната ос, като поставите стойки за ос под задните рамена.
13. Изключете и отстранете болтовете на долното закрепване на амортисьора.
14. Изключете гайките, отстранете шарнирните болтове от задните рамена на окачващата скоба.
15. С помощта на втори човек, ако е необходимо, спуснете задния мост до пода.
16. Ако е необходимо, отстранете шарнирните щифтове, спирачните тръби и кабелите на ръчната спирачка.
17. Монтажът се извършва в обратен ред. Обезвъздушете хидравличната система, регулирайте кабела на ръчната спирачка, както е описано в Раздел 9.
Коментари на посетители