2. Монтирайте дърпач на пружината, закрепете модула на стелажа в менгеме.
3. Натиснете пружината, докато горният фиксатор на пружината се освободи от напрежението, развийте горната контрагайка.
4. Вземете гумения лагер, горния държач на пружината и амортисьорния пръстен.
5. При автомобили със самонивелиращо се окачване, разкачете хидравличния съединител от буталния прът.
6. Отстранете пружината с компресора, след това амортисьора с втулката, защитния капак и долния фиксатор на пружината.
7. Проверете състоянието на амортисьора. С амортисьора във вертикално положение, проверете работата му, като изпънете напълно и натиснете буталния прът с ръка няколко пъти. Трябва да почувствате съпротивление при движение, дори през целия ход на буталото.
8. Ако амортисьорът е имал прекомерно изтичане на масло, той няма да работи ефективно, но ако течът е малък, той може да бъде монтиран отново.
9. Сглобете стелажа в реда, обратен на разглобяването.
10. При монтиране на нов гумен демпферен пръстен, той трябва да има същата дебелина като стария (фиг. 10.13).
11. Обърнете внимание на позицията на спиралната пружина и горния държач на пружината, когато сглобявате, както е показано на фиг. 11. 10.14.
Фиг. 10.14 Местоположение на задната винтова пружина и горния фиксатор на пружината (Глава 10)
А - Посока на движение
B - Централен отвор в горния пружинен държач
C - Долен край на винтовата пружина
12. При превозни средства със самонивелиращо се окачване, плъзнете хидравличния съединител върху буталния прът, така че повърхностите на резбованата връзка да станат в горния пружинен фиксатор. Не завъртайте конектора, след като го монтирате върху буталния прът.
13. Затегнете новата горна контрагайка до въртящия момент, посочен в Спецификации.
Коментари на посетители