2. Ugradite izvlakač na oprugu i pričvrstite sklop podupirača u škripac.
3. Stisnite oprugu dok se gornji držač opruge ne oslobodi napetosti, odvrnite gornju sigurnosnu maticu.
4. Uklonite gumeni ležaj, gornji držač opruge i prsten amortizera.
5. Na vozilima sa samonivelirajućim ovjesom, odvojite hidraulički priključak od klipnjače.
6. Skinite oprugu s kompresorom, zatim amortizer s čahurom, zaštitni poklopac i donji držač opruge.
7. Provjerite stanje amortizera. Dok je amortizer u okomitom položaju, provjerite njegov rad tako da nekoliko puta ručno povučete i gurnete klipnjaču do kraja. Treba postojati osjećaj otpora kretanju, čak i tijekom cijelog hoda klipa.
8. Ako je amortizer imao prekomjerno curenje ulja, neće raditi učinkovito, ali ako je curenje malo, može se ponovno instalirati.
9. Sastavite stalak obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
10. Prilikom postavljanja novog gumenog amortizera, on mora biti iste debljine kao i stari (Crtež. 10.13).
11. Prilikom sastavljanja obratite pozornost na položaj zavojne opruge i gornjeg držača opruge, kao što je prikazano na sl. 10.14.
Crtež. 10.14 Položaj stražnje spiralne opruge i gornjeg držača opruge (Poglavlje 10)
A - Smjer kretanja
B - Središnja rupa u gornjem držaču opruge
C - Donji kraj zavojne opruge
12. Na vozilima sa samonivelirajućim ovjesom, gurnite hidraulički konektor na klipnjaču dok spojne površine s navojem ne budu u ravnini s gornjim držačem opruge. Ne okrećite konektor nakon što ga postavite na klipnjaču.
13. Zategnite novu gornju sigurnosnu maticu na zakretni moment naveden u Tehnički podaci.
