2. Уклоните поклопац за пуњење главног кочионог цилиндра, затворите грло за пуњење резервоара полиетиленом, причврстите полиетилен гуменом траком. Ово ће ограничити губитак кочионе течности.
3. Отпустите матицу за причвршћивање кабла ручне кочнице и одвојите два краја каблова од компензатора.
4. Уклоните чауре водича сајле ручне кочнице са подвозја, уклоните сајле са задњих вешања.
5. Одвојите опругу регулатора притиска кочнице са задње осовине.
6. Одвојите обе задње флексибилне кочионе цеви на њиховим спојевима са чврстим кочионим цевима. Укључите цеви и црева након искључивања.
7. На возилима опремљеним антиблокирајућим кочницама, уклоните сензоре брзине задњих точкова и електричне жице са задње осовине и вучних кракова како је описано у Одељак 9.
8. Код возила опремљених самонивелирајућим вешањем, одвојити спојницу вентила за подешавање на задњој осовини.
9. Одврните две матице, померите акумулатор притиска горива са држачем за монтирање у страну (ако је доступан). Не одвајајте водове за гориво од акумулатора.
10. Олабавите матице на завртњима на предњој страни вучних кракова (фотографија).
11. Одврните дијагоналну шипку са задње осовине.
12. Подржите задњу осовину постављањем осовинских постоља испод вучних кракова.
13. Одврните и уклоните доње вијке за причвршћивање амортизера.
14. Одврните навртке и уклоните завртње са вучних кракова.
15. Уз помоћ друге особе, ако је потребно, спустите задњу осовину на под.
16. Ако је потребно, уклоните зглобове управљача, кочионе цеви и сајле ручне кочнице.
17. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Одзрачите хидраулички систем, подесите сајлу ручне кочнице као што је описано у Одељак 9.
(Чланак је копиран са веб-сајта AudiManual.ru)