2. Испод аутомобила, одврните монтажну матицу, уклоните шипку еквилајзера са задње стране ручне кочнице.
3. Откачите сајле ручне кочнице са вешалица и држача.
4. Поставите стезаљке на два флексибилна црева на задњим кочницама, затим одврните спојне навртке и одвојите две чврсте кочионе цеви.
5. Отпустите и уклоните матице на предњој страни полуга задње осовине. Немојте уклањати завртње у овој фази.
6. Одвојите контролну опругу регулатора притиска кочнице са задње осовине.
7. Одврните матицу и уклоните вијак који причвршћује дијагоналну шипку за задњу осовину.
8. Подуприте задњу осовину помоћу дизалице или осовинских постоља.
9. Отпустите и уклоните оба вијка за причвршћивање задњег доњег амортизера.
10. Уклоните окретне завртње, а затим спустите задњу осовину на тло, водећи сајлу ручне кочнице преко издувног система.
11. Ако је потребно, уклоните зглобове управљача (Поглавље 11), цеви кочионог система и сајле ручне кочнице (Одељак 9). Чауре осовине се могу заменити помоћу дугачког вијка и матице, металне цеви и подложака. Када постављате нове чауре, уверите се да су два реза на гуми хоризонтална и паралелна са пратећом руком. Уметните чауре ручно.
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Али немојте до краја затезати монтажне завртње док се тежина возила не стави на вешање.
13. Затегните све навртке и завртње наведеним моментом затезања Спецификација. Све матице за аутоматско закључавање морају бити замењене.
14. Одзрачите хидраулички систем и подесите сајлу ручне кочнице као што је описано у Одељак 9.
Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту: AUDIMANUAL.ru