Suspensie fata si directie
2. Trageți frâna de mână. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie.
3. Inspectați vizual capacele inferioare de praf ale articulației sferice și cremalierele de direcție, capacele de protecție ale mecanismului. Dacă capacele de praf ale articulației sferice sunt deteriorate, acestea pot fi înlocuite separat, așa cum este descris în Capitolul 7.
4. Prindeți roata în pozițiile 12 și 6 și încercați să o balansați. O cantitate foarte mică de joc este acceptabilă, dar dacă mișcarea este vizibilă, trebuie determinată cauza. Continuați să pompați roata în timp ce apăsați pedala de frână. Dacă nu există mișcare sau a scăzut, rulmenții butucului sunt probabil deteriorați. Dacă mai există joc atunci când pedala de frână este apăsată, există uzură la articulațiile sau fitingurile suspensiei. În cele din urmă, acordați atenție articulației sferice inferioare și bucșelor de montare a brațului de control. Înlocuiți componentele uzate așa cum este descris în capitolele relevante ale acestei secțiuni.
5. Acum apucați roata în pozițiile ora 9 și 3 și încercați să o balansați. Mișcarea poate fi cauzată de uzura rulmenților butucului sau a articulațiilor sferice interioare sau exterioare ale timoneriei de direcție. Dacă nu există nicio mișcare atunci când pedala de frână este apăsată, probabil că există o deteriorare a conexiunilor tijei de direcție. Demontarea și instalarea ansamblurilor de biele sunt descrise în Capitolul 20.
6. Folosind o șurubelniță mare sau o bară plată, verificați uzura ansamblurilor barei stabilizatoare și a ansamblurilor brațului de control apăsând ușor pe aceste componente. Mișcarea minoră este permisă deoarece unitățile sunt fabricate din cauciuc. Înlocuiți bucșele uzate.
7. Când rotiți volanul înainte și înapoi cu o optime de tură în fiecare direcție, nu ar trebui să existe niciun joc în transmiterea mișcării între volan și roți. Dacă nu este cazul, verificați îndeaproape conexiunile și instalațiile descrise mai devreme, dar verificați și conexiunile coloanei de direcție și mecanismul cu cremalieră. Orice uzură trebuie să fie vizibilă vizual și corectată așa cum este descris în capitolele relevante ale acestei secțiuni.
8. La modelele echipate cu servodirecție, verificați nivelul uleiului hidraulic din rezervor. Efectuați verificarea în următoarele condiții: vehiculul este descărcat, motorul este pornit și direcția este în poziție drept înainte. Dacă este necesar, adăugați ulei hidraulic până la marcajul MAX (foto). Verificați starea curelei de transmisie a pompei de servodirecție, înlocuiți-o sau reglați tensiunea dacă este necesar.
Suspensie spate
9. Blocați roțile din față, ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie.
10. Inspectați vizual starea componentelor suspensiei spate, conexiunile și tijele.
11. Prindeți roata în pozițiile 12 și 6 și încercați să o balansați. Mișcarea excesivă indică joc în rulmentul butucului, care trebuie verificat așa cum este descris în Capitolul 12.
Roți și anvelope
12. Inspectați cu atenție fiecare anvelopă, inclusiv cea de rezervă, pentru uzură neuniformă, umflături excesive sau deteriorare a suprafeței benzii de rulare sau a pereților laterali. Consultați capitolul 30 pentru mai multe detalii.
13. Verificați starea suprafețelor laterale interioare ale jantei. Verificați cuplul de strângere al șuruburilor roților, verificați presiunea în anvelope.
Amortizoare
14. Verificați dacă există scurgeri în jurul corpului amortizorului sau de la capacul de cauciuc din jurul tijei pistonului. Dacă se observă scurgeri de lichid, amortizorul este defect și necesită înlocuire.
15. Eficacitatea amortizorului poate fi testată prin balansarea mașinii în fiecare colț. În general, corpul ar trebui să revină la poziția sa normală și să se oprească imediat după ce a fost eliberat. Dacă se ridică și scade din nou, amortizorul poate fi defect. Verificați, de asemenea, suporturile superioare și inferioare ale amortizorului. Procedurile de înlocuire sunt cuprinse în capitole 4 şi 10.
Articolul original este disponibil pe resursa online AudiManual.ru