Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Використовуючи лезо викрутки як важіль, зніміть ковпачок із центральної частини диска колеса.
На автомобілі, що стоїть на колесах, послабте болти кріплення зовнішніх шарнірів валу приводу до маточини передніх коліс.
Підніміть передню частину автомобіля та закріпіть її на підставках. Зніміть передні колеса.
Мал. 10-2. Розташування болтів кріплення термозахисного екрану та валу приводу
Викрутіть болти кріплення та зніміть термозахисні екрани правого та лівого валів приводу (мал. 10–2).
Викрутіть болти та від'єднайте внутрішні шарніри валів приводу від коробки передач (див. мал. 10–2). Використовуючи м'який дріт, підвісьте вали приводу до кузова.
Мал. 10-3. Розташування затискача кріплення кабелю датчика ABS
Витягніть кабель датчика ABS із затискача супорта переднього гальма (мал. 10–3).
Вийміть датчик ABS із поворотного кулака.
Мал. 10-4. Елементи верхнього кріплення поворотного кулака: 1 – гайка та болт кріплення кульових шарнірів верхніх важелів передньої підвіски; 2 – кульові шарніри верхніх важелів передньої підвіски; 3 – болт кріплення наконечника кермової тяги; 4 – болт із чотиригранною головкою.
Викрутіть гайку, вийміть болт кріплення шарових шарнірів верхніх важелів передньої підвіски до поворотного кулака (мал. 10–4) і зніміть шарові шарніри з поворотного кулака. Не розширюйте пази в поворотному кулаку, витягаючи верхні поперечні важелі.
Не відкручуйте болт кріплення наконечника рульової тяги і болт з чотиригранною головкою, оскільки в цьому випадку порушиться регулювання кутів установки передніх коліс.
Повністю викрутіть болт кріплення вала приводу до маточини переднього колеса.
Відхиліть убік верхню частину поворотного кулака, витягніть вал приводу з маточини переднього колеса і зніміть вал з автомобіля.
У жодному разі не можна опускати автомобіль на колеса зі знятими двома або одним валами приводу, оскільки це призведе до пошкодження підшипників маточини колеса. Якщо необхідно встановити автомобіль на колеса та перемістити його зі знятими валами, замість вала приводу встановіть його зовнішній шарнір і затягніть болт кріплення шарніра моментом 50 Н·м.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
При виході з ладу зовнішній ШРУС підлягає заміні. При встановленні на вал приводу запресовуйте ШРУС пластиковим молотком до фіксації стопорним кільцем.
При установці необхідно використовувати нові гайки, що самоконтрятся, і болт кріплення зовнішнього шарніра валу приводу до маточини, а також нові хомути і кільця ущільнювачів, що поставляються з ремонтним набором.
Встановіть вал приводу в маточину переднього колеса і пригвинтіть до ведучого фланця коробки передач, затягнувши болти М8 моментом 40 Нм, а болти М10 моментом 70 Нм.
Встановіть верхні поперечні важелі до упору в поворотний кулак і закріпіть болтом і гайкою, затягнувши моментом 40 Н·м (див. мал. 10–4).
Встановіть на поворотний кулак датчик ABS.
Нанесіть тонкий шар мастила на буртик маточини, що центрує диск колеса. Встановіть колесо та закріпіть його болтами. Опустіть автомобіль та затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом.
Укрутіть і затягніть нові болти кріплення зовнішніх шарнірів валів приводу до ступиць передніх коліс моментом 190 Н·м, а потім додатково доверніть їх на кут 180°. Болти кріплення валів приводу до маточини передніх коліс затягуйте тільки на автомобілі, що стоїть на колесах.
(Оригінальна стаття розміщена на ресурсі: «audimanual.ru»)