Вказівки з розбирання
1. Зніміть вал і затисніть його в лещатах. Захистіть вал алюмінієвими накладками.
2. Позначте край захисного чохла на валу, щоб при складанні чохол поставити в його колишнє положення.
3. Розріжте бокорізами хомути на обох захисних чохлах та зніміть їх. Перемістіть назад чохол.
4. Зовнішній шарнір: Зніміть шарнір сильним ударом молотка з легкого металу з валу.
5. Внутрішній шарнір: Зніміть стопорне кільце відповідними щипцями, наприклад VW-161a або HAZET 2525K. Спресуйте шарнір на пресі, при цьому підведіть опору під внутрішню маточину шарніра.
Вказівки щодо складання
6. При встановленні захисного чохла на корпус шарніра чохол часто стискається. Тому чохол на малому діаметрі заповніть повітрям за допомогою викрутки.
7. Заповніть шарнір мастилом "AUDI G6.3". Половину мастила введіть у чохол, іншу половину в шарнір. Загальна кількість мастила наведена у специфікаціях.
8. Для затискача хомутів (легована сталь) має застосовуватись пристосування (HAZET 1847), показане на ілюстрації. В іншому випадку необхідне зусилля затиску створити не вдасться. Пристрій поставте так, щоб ріжучі елементи пристрою розташовувалися в кутах (В). У цьому положенні гвинт (А) затягніть динамометричним ключем моментом 25 Нм і таким чином натягніть хомут.
Попередження: Різьблення пристрою повинно мати легкий хід. В іншому випадку попередньо змастіть мастилом MoS₂.