
Монтиране
Монтаж в обратен ред. В този случай е необходимо да се вземат предвид моментите на затягане. Инсталирайте задното крайно задвижване. Отстранете крайния шумозаглушител на изпускателната система. Монтирайте спиралната пружина. Монтирайте сензора за обороти отзад. Затегнете колелото. Затегнете болтовете, закрепващи задвижващия вал към главината на колелото.
Части и възли на задвижващия вал с външен CV шарнир с диаметър 88 mm и вътрешен CV шарнир с диаметър 100 mm
I 1. Болт. 200 Nm + завъртане на 180°; Сменяйте при всяко изваждане. Спазвайте инструкциите за монтаж при разхлабване и затягане; 2. Външен CV шарнир. Външен диаметър: 89 мм. Може да се замени само като цялостна единица. Инсталиране: С помощта на пластмасов чук натиснете върху вала, докато заключващият пръстен изскочи обратно. Когато монтирате, поставете заключващия пръстен в скосяването на пантата, ако е необходимо, използвайте клещи. Уплътнителните повърхности на багажника на CV шарнира/външния CV шарнир трябва да бъдат обезмаслени по време на монтажа. При монтиране на панта върху профилиран вал, зъбите на профилирания вал трябва да бъдат покрити с тънък слой грес, използвана за пантата; 3. Задържащ пръстен. Винаги сменяйте. Преди монтаж, поставете в пръстеновидния жлеб на вала (когато е монтирана пантата не се вижда); 4. Дискова пружина; 5. Скоба. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 6. Външен багажник на CV шарнира без вентилационен отвор. Проверете за пукнатини и ожулвания, сменете, ако е необходимо. Ако е повреден, проверете външния CV шарнир. Уплътнителните повърхности на багажника на CV шарнира/външния CV шарнир трябва да бъдат обезмаслени по време на монтажа. По време на монтажа уплътнителните повърхности на шарнирния/задвижващия вал трябва да бъдат обезмаслени; 7. Скоба. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 8. Задвижващ вал; 9. Скоба. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 10. Вътрешен багажник на CV шарнира с капачка без вентилационен отвор. Внимателно отстранете капачката с помощта на дорник, ако е повредена; Ако е повреден, проверете вътрешния CV шарнир. Печат. Повърхностите на шарнирния багажник/CV шарнира трябва да бъдат обезмаслени по време на монтажа. По време на монтажа уплътнителните повърхности на шарнирния/задвижващия вал трябва да бъдат обезмаслени. Преди да монтирате върху CV съединението, нанесете уплътнител върху свързващата повърхност. Подравнете капачката с отворите за винтове; 11. Подложка; 12. Болт. M 8,20 Nm + завъртане на 90° допълнително. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 13. Дискова пружина; 14. Вътрешен cv ставите. Външен диаметър: 100 мм. се Заменя само в събирането на информация. Проклеиваемые повърхността на кутията/вътрешен cv ставите и защитен калъф cv ставите/cv ставите преди инсталацията трябва да се обезжирены. При монтиране на пантите на профилированном ствола на осп профилирани вала е необходимо да се покрие с тънък слой смазка, използвани за панта; 15. Уплътняване. Сменяйте при всяко изваждане. Повърхността на залепената CV връзка трябва да бъде обезмаслена!; 16. Задържащ пръстен. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 17. Капак. Внимателно отстранете капака с помощта на дорник, ако е повреден. Печат. Повърхностите на шарнирния багажник/CV шарнира трябва да бъдат обезмаслени по време на монтажа. Подравнете капака с отворите за винтове
Обем и видове смазка
Когато сменяте багажника, смажете отново шарнира. Смазка за запълване на фугата. Използвайте различни видове грес за външните и вътрешните фуги.
| Външна панта | Обем на лубриканта Общ обем | От това до пантата | От това в гофриран калъф | |
| [mm] | [G] | [G] | [G] | |
| 89 | 70 | Разпределете смазката равномерно във фугата | ||
| Вътрешна панта | ||||
| 100 | 110 | Разпределете греста равномерно във всяка страна. половината от общия обем | ||
| Външна панта | Обем на лубриканта Общ обем | От това до пантата | От това в гофриран калъф | |
| [mm] | [G] | [G] | [G] | |
| 94 | 80 | Разпределете смазката равномерно във фугата | ||
| Вътрешна панта | ||||
| 107 | 120 | Напълнете фугата с грес през сферичните жлебове | ||
Части и възли на задвижващия вал с външен CV шарнир с диаметър 94 mm и вътрешен CV шарнир с диаметър 107 mm
1. Делото. Внимателно свали капака с помощта на дорник, при повреда сменете. Проклеиваемые повърхността на покриви-ка/вътрешен cv ставите преди инсталацията трябва да се обезжирены. Преди да инсталирате на cv ставите да се прилага на уплотняющую повърхността на мерки и теглилки; 2. Задържащ пръстен. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 3. Вътрешна CV става. Външен диаметър: 107 мм. Може да се замени само като цялостна единица. Не трябва да има масло или грес върху повърхностите, които ще бъдат залепени. При монтиране на панта върху профилиран вал, зъбите на профилирания вал трябва да бъдат покрити с тънък слой грес, използвана за пантата; 4. Вътрешен багажник на CV шарнира с капачка без вентилационен отвор. Внимателно отстранете капачката с помощта на дорник, ако е повредена; Ако е повреден, проверете вътрешния CV шарнир. Печат. повърхностите на капачката/CV фугата трябва да бъдат обезмаслени по време на монтажа; 5. Подложка; 6. Болт. M 10. 70 Nm. Сменяйте при всяко изваждане.; 7. Скоба. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 8. Задвижващ вал; 9. Скоба. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 10. Външен багажник на CV шарнира без вентилационен отвор. Проверете за пукнатини и ожулвания, сменете, ако е необходимо. Ако е повреден, проверете външния CV шарнир. Уплътнителните повърхности на фугата/външната стоманена капачка трябва да бъдат обезмаслени по време на монтажа. По време на монтажа уплътнителните повърхности на шарнирния/задвижващия вал трябва да бъдат обезмаслени; 11. Скоба. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 12. Задържащ пръстен. Винаги сменяйте. Преди монтаж, монтирайте в пръстеновидния жлеб на вала (когато пантата е сглобена не се вижда). Преди да монтирате шарнира с постоянна скорост, подравнете задържащия пръстен с центъра на отвора, като го преместите нагоре; 13. Външен CV шарнир. Външен диаметър: 94 мм. Може да се замени само като цялостна единица. Инсталиране: С помощта на пластмасов чук натиснете върху вала, докато заключващият пръстен изскочи обратно. Когато монтирате, поставете заключващия пръстен в скосяването на пантата, ако е необходимо, използвайте клещи. Уплътнителните повърхности на багажника на CV шарнира/външния CV шарнир трябва да бъдат обезмаслени по време на монтажа. При монтиране на панта върху профилиран вал, зъбите на профилирания вал трябва да бъдат покрити с тънък слой грес, използвана за пантата; 14. Болт. 200 Nm + завъртане на 180°. Сменяйте всеки път, когато се сваля; Моля, спазвайте инструкциите за инсталиране, когато. разхлабване и затягане. Когато сменяте багажника, смажете отново шарнира
(Тази публикация е заимствана от ресурса AudiManual.ru)

Коментари на посетители