Съдържание: Премахване на блока за управление на… ↓ Монтиране ↓
Ако автомобилът е оборудван с индикатор за налягането в гумите, това се указва от съответния код на комплекта. на табелката с данни на автомобила или в системата ELSA, в специални инструкции за даден модел, в документа с "параметри на автомобила". Системата за следене на налягането в гумите проверява налягането в 4 гуми по време на шофиране. Повредените сензори за налягане в гумите трябва да се сменят от съображения за безопасност. Не почиствайте сензорите за налягане в гумите с пара или въздушна струя под високо налягане. От съображения за безопасност, след използване на уплътнител за гуми, сменете сензора за налягане на гумата и почистете джантата. Системата за следене на налягането в гумите се състои от контролен блок, централна антена, вградена в контролния блок, и сензор за налягане в гумите на всяко от задвижващите колела. Ако подравняването на колелата на автомобила е променено, колелата или сензорите за налягане на гумите са сменени или налягането на гумите е променено, контролният блок трябва да се регулира отново. При смяна на колело с датчици за налягане в гумите (зимни/летни гуми), необходимо е да проверите налягането и да преконфигурирате сензора в блока за управление.
Паметта на регистъра на грешките може да съдържа записи, когато: възникне системна повреда; не всички колела са оборудвани със сензори за налягане в гумите. При монтаж на гуми без или с неправилни сензори за налягане в гумите. (В този случай жълтата индикаторна лампа "Пиктограма за системна грешка" светва в арматурното табло и не може да бъде деактивирана чрез системата.) Системата е разпознала нови сензори, въпреки че бутонът на контролния панел на мултимедийната система E380 за настройка на текущите стойности на налягането в гумите не е натиснат. (В този случай системната грешка може да бъде изчистена чрез натискане на бутона).
Следене на налягането в гумите 1. Контролен панел на мултимедийна система "E380". Място на монтаж: контролният панел на мултимедийната система E380 е монтиран в централната конзола. Чрез натискане на функционалния бутон "CAR", като използвате въртящия се бутон в системното меню на автомобила "Системи", можете да изберете функцията "Мониторинг на налягането в гумите"; 2. Индикатор на арматурното табло. Тестер "VAS 5051 B"; 3. Сензор за налягане в гумите преден ляв "G222", преден десен "G223", заден ляв "G224" и заден десен "G225". Ако позицията на колелата в автомобила е променена, колелата или сензорите за въздушно налягане са сменени; в гумите или налягането в гумите се е променило, контролният блок трябва да се адаптира отново; 4. Употребявани системи за следене на налягането в гумите "J502". Ако блокът за управление на системата за следене на налягането в гумите "J502" бъде сменен, системата трябва да бъде повторно кодирана
Премахване на блока за управление на системата за следене на налягането в гумите "J502"
Системата за следене на налягането в употребяваните гуми "J502" се намира в предната дясна зона за крака, под таблото. Преди да демонтирате блока за управление на системата за следене на налягането в гумите "J502", функцията "Смяна на блока за управление" трябва да се изпълни в режим на насочвано откриване на неизправности. Извадете жабката. Отстранете облицовката на прага. С помощта на втори механик внимателно огънете подовата настилка настрани. Завъртете изолационната подложка "стрелка" нагоре.
Отключете и премахнете конектора "3". Разхлабете гайките "1" и отстранете блока за управление на системата за следене на налягането в гумите "J502--1" нагоре.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. В този случай трябва да се има предвид следното: ако при връщане на подовата настилка в позиция за монтаж централната конзола е била извадена от предния панел, тогава поставете щифта на централната конзола "1" в предния панел "2". Затегнете гайките "1" до 2 Nm.
Ако блокът за управление на системата за следене на налягането в гумите "J502" бъде сменен, системата трябва да бъде повторно кодирана.