Tartalomjegyzék: A gumiabroncsnyomás-ellenőrző… ↓ Telepítés ↓
Ha a jármű gumiabroncsnyomás-jelzővel van felszerelve, ezt a megfelelő készletkód jelzi. a jármű adattábláján vagy az ELSA rendszerben, az adott modellre vonatkozó speciális utasításokban, a "járműparaméterekkel" ellátott dokumentumban. Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer 4 gumiabroncs nyomását ellenőrzi vezetés közben. A sérült abroncsnyomás-érzékelőket biztonsági okokból ki kell cserélni. Ne tisztítsa a gumiabroncsnyomás-érzékelőket gőzzel vagy nagynyomású levegősugárral. Biztonsági okokból a gumiabroncs tömítőanyag használata után cserélje ki az abroncsnyomás-érzékelőt és tisztítsa meg a felnit. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer egy vezérlőegységből, a vezérlőegységbe épített központi antennából és a hajtott keréken található gumiabroncsnyomás-érzékelőből áll. Ha a jármű kerékbeállítását megváltoztatták, a kerekeket vagy a gumiabroncsnyomás-érzékelőket kicserélték, vagy az abroncsnyomást megváltoztatták, a vezérlőegységet újra be kell állítani. Abroncsnyomás-érzékelővel felszerelt kerék cseréje esetén (téli/nyári gumik), szükséges a nyomás ellenőrzése és az érzékelő újrakonfigurálása a vezérlőegységben.
A hibanapló memóriája a következő esetekben tartalmazhat bejegyzéseket: rendszerhiba történik; nem minden kerék van felszerelve abroncsnyomás-érzékelővel. Ha nem megfelelő gumiabroncsnyomás-érzékelővel vagy nem megfelelő gumiabroncsokkal szerel fel. (Ebben az esetben a sárga "Rendszerhiba piktogram" jelzőlámpa világít a műszercsoportban, és a rendszeren keresztül nem kapcsolható ki.) A rendszer új érzékelőket ismerte fel, bár az E380 multimédiás rendszer vezérlőpultján az aktuális guminyomás értékek beállítására szolgáló gombot nem nyomták meg. (Ebben az esetben a rendszerhiba a gomb megnyomásával törölhető).
Gumiabroncsnyomás figyelés 1. A vezérlőpult a multimédia rendszer "E380". Telepítés helye: a vezérlőpult a multimédia rendszer "E380" telepítve van a kesztyűtartóban. Nyomja meg a "KOCSI" funkciógomb segítségével a rotary adatkezelő a jármű rendszer menü "Rendszer", akkor válassza ki a "Gumiabroncs nyomás megfigyelés"funkció; 2. Jelző a műszercsoporton. "VAS 5051 B" tesztelő; 3. Gumiabroncsnyomás-érzékelő bal első "G222", jobb első "G223", bal hátsó "G224" és jobb hátsó "G225". Ha az autóban megváltoztatták a kerekek helyzetét, akkor a kerekeket vagy a légnyomás-érzékelőket kicserélték; a gumiabroncsokban, vagy a gumiabroncs nyomása megváltozott, a vezérlőegységet újra kell igazítani; 4. "J502" használt gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerek. Ha a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer "J502" vezérlőegységét kicserélik, a rendszert újra kell kódolni
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer "J502" vezérlőegységének eltávolítása
A "J502" használt gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer a jobb első lábtérben, a műszerfal alatt található. A "J502" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer vezérlőegységének eltávolítása előtt a "Vezérlőegység cseréje" funkciót végre kell hajtani Irányított hibakeresés módban. Távolítsa el a kesztyűtartót. Távolítsa el a küszöbborítást. 2. szerelő segítségével óvatosan hajlítsa oldalra a padlóburkolatot. Fordítsa felfelé a szigetelő szőnyeg "nyilat".
Oldja ki és távolítsa el a "3" csatlakozót. Lazítsa meg az "1" anyákat, és távolítsa el a "J502--1" gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer vezérlőegységét felfelé.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Ebben az esetben a következőket kell figyelembe venni: ha a padlóburkolat visszahelyezésekor a beépítési helyzetbe a központi konzolt eltávolították az előlapról, akkor helyezze be a központi konzol "1" tűjét a "2" előlapba. Húzza meg az "1" anyákat 2 Nm-re.
Ha a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer "J502" vezérlőegységét kicserélik, a rendszert újra kell kódolni.