Réz vagy sárgaréz tüskével ütögesse le a kupakot. Lazítsa meg és távolítsa el csak a CV-csukló védőburkolatának "kis" bilincsét.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Nyomja le a belső CV csuklót a hajtótengelyről az ábrán látható szerszámokkal.
- 1. "VW 401" nyomólap vagy "VW 402" nyomólap
- 2. "VW 408 A" tüske
Ha van tárcsarugó, távolítsa el a tengelyről. Távolítsa el a csuklóburkolatot a hajtótengelyről.
100 mm vagy 107 mm átmérőjű belső CV csukló felszerelése: Csúsztassa a védő CV csuklót a "kis" bilinccsel a hajtótengelyre.
Ha van, megfelelően szerelje fel a tárcsarugót a hajtótengelyre.
A zsanér felszerelése előtt az "A" fogakat vékony zsírréteggel kell bevonni a zsanérhoz.
Rögzítse a hajtótengelyt egy védőpofa párnákkal ellátott satuba. Óvatosan szerelje fel a csatlakozást a profiltengelyre, és nyomja be ütközésig a "VW 522" nyomóhüvellyel és egy kalapáccsal.
- 1. Védő pofapárnák
- 2. Belső CV ízület
- 3. "VW 522" tartóhüvely
Ha van, az agy belső felületén (bordák) lévő letörésnek a hajtótengely nyomóválla felé kell néznie. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt. Ellenőrizze, hogy a rögzítőgyűrű a megfelelő helyzetben van-e. A csuklóburkolat felszerelése előtt fecskendezze be a készletben található hajtótengely-zsír felét a csuklóba a csomagtartó felől. Zsírtalanítsa a fedél szomszédos felületét.
100 mm átmérőjű belső CV csatlakozáshoz: Tömítőanyag (ábrán árnyékolás jelzi) vigye fel tiszta felületre a csuklópánt csomagtartó sapkájának belső oldalán. Vigyen fel egy 2-3 mm vastag tömítőanyagot. Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a "nyíl" belső oldalán, a lyukak mellett. Ehhez használjon tömítőanyagot.
Minden
A védőburkolatot és a kupak felületét zsírtalanítani kell! Igazítsa a sapkát a "nyíl" csavarokhoz a csavarfuratokhoz képest.
Nagyon pontosan kell igazítani, mivel a fedél felhelyezése után lehetetlen beállítani. Üsse vissza a kupakot a helyére egy műanyag kalapáccsal. Azonnal távolítson el minden kiálló tömítőanyagot. Helyezze be a maradék hajtótengely-zsírt a CV-csuklóba a golyós hornyokon keresztül.
100 mm átmérőjű belső CV illesztéshez: Zsírtalanítsa a burkolat és a CV csatlakozás illeszkedő felületét. Szereljen fel új tömítést a CV illesztési "nyíl" megtisztított ragasztott felületére.
107 mm átmérőjű belső CV illesztéshez: Zsírtalanítsa a burkolat és a CV csatlakozás illeszkedő felületét. Vigyen fel tömítőanyagot - árnyékolt területre - a fedél belsejének tiszta felületére. Vigyen fel egy 2-3 mm vastag tömítőanyagot. Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a "nyíl" belső oldalán, a lyukak mellett. Ehhez használjon tömítőanyagot.
Minden
Igazítsa a csavarokkal ellátott fedelet a csavarok furataihoz viszonyított "nyilakhoz". Nagyon pontosan kell igazítani, mivel a fedél felhelyezése után lehetetlen beállítani. Üsse vissza a kupakot a helyére egy műanyag kalapáccsal.
Azonnal távolítson el minden kiálló tömítőanyagot. A csuklós csomagtartón és a hajtótengelyen nem lehet zsír. Szerelje be a csuklópántot a "nyilak" közé a "2" horonyban.
- 1. Ne vegye figyelembe.
- 2. Központosító horony, nyomja meg a csuklócsonkot úgy, hogy az rögzüljön a horonyban.
Győződjön meg arról, hogy a csomagtartó megfelelően van a csuklópánton.
Húzza meg a bilincset a belső zsanéron: Nagy bilincs felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a bilincs a két furat között legyen. Szerelje fel és préselje be a rozsdamentes acél tömlőbilincseket krimpelő fogóval "V.A.G 1682", ahogy az ábrán is látható.
Állítsa be a fogót "V.A.G 1682", ahogy az ábrán is látható. Ennek során ügyeljen arra, hogy a fogópofák szorosan illeszkedjenek a bilincs "B" nyílának sarkaihoz. Húzza meg a bilincset a vezetőcsavar elforgatásával egy "C" nyomatékkulccsal (ne döntse meg a fogót). Az csavarg merevsége miatt (gumihoz képest) csizma és emiatt rozsdamentes acél bilincs használata szükséges, csak krimpelő fogóval lehet préselni "V.A.G 1682". Meghúzási nyomaték: 20 Nm. Használjon 5...50 Nm beállítási tartományú nyomatékkulcsot (pl "V.A.G 1331"). Győződjön meg arról, hogy az "A" fogó vezetőcsavarjának menete könnyen mozog. Ha szükséges, vigyen fel MoS2 zsírt. Ha a forgás nehézkes, például a menet szennyeződése miatt, a szükséges szorítóerő nem érhető el a megadott meghúzási nyomaték mellett. Szerelje fel és préselje be a rögzítőnyelvekkel ellátott bilincseket a "3340" fogóval az ábrán látható módon.
Kézzel rögzítse a bilincset az első nyelvhez. Húzza meg a bilincset a "3340" fogóval.
A külső CV ízület ellenőrzése
A külső CV csatlakozás a kupakkal nem szerelhető szét. Csak a kupakkal ellátott külső CV-csukló szemrevételezése lehetséges. A hézagban maradt zsír nem tartalmazhat vizet vagy szennyeződést. Ha szemrevételezéssel a golyók munkafelületein kopásnyomokat vagy sérüléseket észlelünk, a külső CV csuklót a kupakkal együtt ki kell cserélni. A 88 mm vagy 100 mm átmérőjű külső CV csuklóval rendelkező hajtótengely kenőanyagának mennyisége és típusa.
A belső CV ízület ellenőrzése
A kötést szét kell szerelni a kenőanyag cseréjéhez, ha az erősen szennyezett, és ellenőrizni kell a golyókkal érintkező felületek kopását és lyukasztását.