Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Odstránenie vnútorného kĺbu CV s priemerom 100 alebo 107 mm (Audi Q5-8R)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Podvozok automobilov
  • Zadné odpruženie
  • Odstránenie vnútorného kĺbu CV s priemerom 100 alebo 107 mm
            0
Obsah: Všetky ↓ Všetky ↓ Kontrola vonkajšieho CV kĺbu ↓ Kontrola vnútorného CV kĺbu ↓
Upevnite hnací hriadeľ do zveráka s ochrannými čeľusťovými podložkami. Pomocou medeného alebo mosadzného tŕňa odklepnite veko.

Upevnite hnací hriadeľ do zveráka s ochrannými čeľusťovými podložkami. Pomocou medeného alebo…


Pomocou medeného alebo mosadzného tŕňa odklepnite uzáver. Uvoľnite a odstráňte iba "malú" svorku ochrannej manžety kĺbu CV.

Pomocou medeného alebo mosadzného tŕňa odklepnite uzáver. Uvoľnite a odstráňte iba «malú» svorku…


Odstráňte poistný krúžok.

Odstráňte poistný krúžok.


Odtlačte vnútorný kĺb CV od hnacieho hriadeľa pomocou nástrojov znázornených na obrázku.



Odtlačte vnútorný kĺb CV od hnacieho hriadeľa pomocou nástrojov znázornených na obrázku.

  • 1. Prítlačná doska "VW 401" alebo prítlačná doska "VW 402"
  • 2. Tŕň "VW 408 A"

Ak je tam tanierová pružina, odstráňte ju z hriadeľa. Odstráňte manžetu kĺbu z hnacieho hriadeľa.

Inštalácia vnútorného kĺbu CV s priemerom 100 mm alebo 107 mm: Nasuňte ochrannú manžetu kĺbu CV s "malou" svorkou na hnací hriadeľ.

Ak je k dispozícii, správne nainštalujte tanierovú pružinu na hnací hriadeľ.

Ak je k dispozícii, správne nainštalujte tanierovú pružinu na hnací hriadeľ.


Pred inštaláciou závesu musia byť zuby "A" natreté tenkou vrstvou maziva použitého na záves.

Pred inštaláciou závesu musia byť zuby «A» natreté tenkou vrstvou maziva použitého na záves.


Upevnite hnací hriadeľ do zveráka s ochrannými čeľusťovými podložkami. Opatrne namontujte spoj na hriadeľ profilu a pomocou prítlačného puzdra "VW 522" a kladiva ho zatlačte až na doraz.



Upevnite hnací hriadeľ do zveráka s ochrannými čeľusťovými podložkami. Opatrne namontujte spoj na…

  • 1. Ochranné čeľuste
  • 2. Vnútorný CV kĺb
  • 3. Oporné puzdro "VW 522"

Ak existuje, skosenie na vnútornom povrchu náboja (drážky) by malo smerovať k prítlačnému ramenu hnacieho hriadeľa. Nainštalujte nový poistný krúžok. Skontrolujte, či je poistný krúžok v správnej polohe. Pred inštaláciou manžety kĺbu vstreknite polovicu maziva hnacieho hriadeľa dodaného v súprave do kĺbu zo strany krytu. Odmastite priľahlý povrch veka.

Pre vnútorný kĺb CV s priemerom 100 mm: Tmel (vyznačené tieňovaním na obrázku) naneste na čistý povrch na vnútornej strane uzáveru pántu. Naneste súvislú vrstvu tmelu v hrúbke 2-3 mm. Naneste vrstvu tmelu pozdĺž vnútornej strany "šípky" vedľa otvorov. Na to použite tmel.

Pre vnútorný kĺb CV s priemerom 100 mm: Tmel (vyznačené tieňovaním na obrázku) naneste na čistý…


Všetky



Ochranný kryt a povrch uzáveru je potrebné odmastiť! Zarovnajte uzáver so "šípkovými" skrutkami vzhľadom na otvory pre skrutky.



Ochranný kryt a povrch uzáveru je potrebné odmastiť! Zarovnajte uzáver so «šípkovými» skrutkami…


Je potrebné ho veľmi presne zarovnať, pretože po nasadení veka ho nebude možné vyrovnať. Plastovým kladivom zaklepte uzáver späť na miesto. Ihneď odstráňte akýkoľvek vyčnievajúci tmel. Vložte zvyšné mazivo hnacieho hriadeľa do kĺbu CV cez guľové drážky.

Pre vnútorný kĺb CV s priemerom 100 mm: Odmastite dosadaciu plochu krytu a kĺb CV. Na očistenú lepenú plochu CV spoja "šípka" nainštalujte nové tesnenie.

Pre vnútorný kĺb CV s priemerom 107 mm: Odmastite dosadaciu plochu krytu a kĺb CV. Na čistý povrch vnútornej strany viečka naneste tmel - tieňované miesto. Naneste súvislú vrstvu tmelu v hrúbke 2-3 mm. Naneste vrstvu tmelu pozdĺž vnútornej strany "šípky" vedľa otvorov. Na to použite tmel.

Všetky



Zarovnajte kryt so skrutkami so "šípkami" vzhľadom na otvory pre skrutky. Je potrebné ho veľmi presne zarovnať, pretože po nasadení veka ho nebude možné vyrovnať. Plastovým kladivom zaklepte uzáver späť na miesto.

Zarovnajte kryt so skrutkami so «šípkami» vzhľadom na otvory pre skrutky. Je potrebné ho veľmi…


Ihneď odstráňte akýkoľvek vyčnievajúci tmel. Na spojovacej manžete a hnacom hriadeli by nemalo byť žiadne mazivo. Nainštalujte spojovaciu manžetu medzi "šípky" v drážke "2".


  • 1. Nebrať do úvahy.
  • 2. Strediaca drážka, zatlačte manžetu kĺbu tak, aby bola upevnená v drážke.

Uistite sa, že topánka je správne umiestnená na závese.

Utiahnite svorku na vnútornom závese: Pri inštalácii veľkej svorky sa uistite, že svorka je umiestnená medzi dvoma otvormi. Nainštalujte a zalisujte hadicové spony z nehrdzavejúcej ocele pomocou lisovacích klieští "V.A.G 1682", ako je znázornené na obrázku.

Utiahnite svorku na vnútornom závese: Pri inštalácii veľkej svorky sa uistite, že svorka je…


Nastavte kliešte "V.A.G 1682", ako je znázornené na obrázku. Pritom sa uistite, že čeľuste klieští tesne priliehajú k rohom "šípky B" svorky. Utiahnite svorku otáčaním vodiacej skrutky pomocou momentového kľúča "C" (kliešte nenakláňajte). Vďaka tuhosti materiálu (v porovnaní s gumou) topánka a nutnosť použitia nerezovej svorky z tohto dôvodu, je možné ju krimpovať iba krimpovacími kliešťami "V.A.G 1682". Uťahovací moment: 20 Nm. Použite momentový kľúč s rozsahom nastavenia 5...50 Nm (napr "V.A.G 1331"). Uistite sa, že závit vodiacej skrutky klieští "A" sa ľahko pohybuje. V prípade potreby naneste mazivo MoS2. Ak je rotácia obtiažna, napríklad z dôvodu znečistenia závitu, nedosiahne sa požadovaná upínacia sila pri uvedenom uťahovacom momente. Nainštalujte a zalisujte svorky s uzamykacími jazýčkami pomocou klieští "3340", ako je znázornené na obrázku.



Nastavte kliešte «V.A.G 1682», ako je znázornené na obrázku. Pritom sa uistite, že čeľuste klieští…


Pripevnite svorku k prvému jazyku rukou. Utiahnite svorku pomocou klieští "3340".

Kontrola vonkajšieho CV kĺbu



Vonkajší kĺb CV s uzáverom sa nedá rozobrať. K dispozícii je len vizuálna kontrola vonkajšieho kĺbu CV s uzáverom. Tuk zostávajúci v škáre nesmie obsahovať vodu ani nečistoty. Ak sa pri vizuálnej kontrole zistia stopy opotrebovania alebo poškodenia pracovných plôch guľôčok, musí sa vymeniť vonkajší kĺb CV so zostavou uzáveru. Množstvo a typ maziva pre hnací hriadeľ s vonkajším CV kĺbom s priemerom 88 mm alebo 100 mm.

Kontrola vnútorného CV kĺbu



Kĺb sa musí rozobrať, aby sa vymenilo mazivo, ak je silne kontaminované, a aby sa skontrolovali povrchy, ktoré sú v kontakte s guľôčkami, či nie sú opotrebované a prehĺbené.

Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke audimanual.ru
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Zadné odpruženie
Ďalšie články

Odstránenie vonkajšieho kĺbu CV s priemerom 89 alebo 94 mm
Demontáž hnacieho hriadeľa
Demontáž zostavy ložiska kolesa
Demontáž puzdra ložiska náboja
Demontáž a montáž CV kĺbov
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS)
Snímač tlaku v pneumatikách
Demontáž snímača tlaku v pneumatike


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Oprava hlavy valcov s piatimi alebo štyrmi ventilmi na valec Audi 100 C4 (1990-1994)
Dielňa alebo DIY oprava? Audi A4 B6 (2000-2006, benzín)
Záložný alebo núdzový program Audi A6 C4 (1994-1997)
Stretávacie svetlo a/alebo hmlové svetlo Audi A8 D2 (1994-2002)
Rádio alebo navigačný systém Plus — Aktivácia bezpečnostného… Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 46 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.