Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Зняцце ўнутранага Шрус дыяметрам 100 ці 107 мм (Audi Q5-8R)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Шасі
  • Задняя падвеска
  • Зняцце ўнутранага Шрус дыяметрам 100 ці 107 мм
            0
Змест: Усё ↓ Усё ↓ Праверка вонкавага Шруса ↓ Праверка ўнутранага Шруса ↓
Заціснуць прывадны вал у цісках з ахоўнымі накладкамі губак. Збіць вечка з дапамогай меднай ці латуневай апраўкі.

Заціснуць прывадны вал у цісках з ахоўнымі накладкамі губак. Збіць вечка з дапамогай меднай ці…


Збіць каўпачок з дапамогай меднай ці латуневай апраўкі. Расціснуць і зняць толькі "малы" хамут ахоўнага пылавіка Шрус.

Збіць каўпачок з дапамогай меднай ці латуневай апраўкі. Расціснуць і зняць толькі «малы» хамут…


Выдаліць замочнае кольца.

Выдаліць замочнае кольца.


Унутраны Шрус адціснуць ад прываднага вала з дапамогай намаляваных на малюнку прылад.



Унутраны Шрус адціснуць ад прываднага вала з дапамогай намаляваных на малюнку прылад.

  • 1. Упартая пласціна "VW 401" ці ўпартая пласціна "VW 402"
  • 2. Апраўка "VW 408 А"

Пры наяўнасці талерчатай спружыны зняць яе з вала. Зняць пылавік шарніра з прываднага вала.

Усталёўка ўнутранага Шрус дыяметрам 100 мм або 107 мм: Насунуць на прывадны вал ахоўны пылавік Шрус з "малым" хамутом.

Пры наяўнасці правільна ўсталяваць талерчатую спружыну на прывадны вал.

Пры наяўнасці правільна ўсталяваць талерчатую спружыну на прывадны вал.


Перад мантажом шарніра зубцы "А" неабходна акрыць тонкім пластом змазкі, выкарыстоўванай для шарніра.

Перад мантажом шарніра зубцы «А» неабходна акрыць тонкім пластом змазкі, выкарыстоўванай для…


Заціснуць прывадны вал у цісках з ахоўнымі накладкамі губак. Асцярожна ўсталяваць шарнір на прафіляваны вал і на-прасаваць з дапамогай упартай утулкі "VW 522" і малатка да ўпора.



Заціснуць прывадны вал у цісках з ахоўнымі накладкамі губак. Асцярожна ўсталяваць шарнір на…

  • 1. Ахоўныя накладкі губак
  • 2. Унутраны Шрус
  • 3. Апорная ўтулка "VW 522"

Пры наяўнасці, фаска на ўнутранай паверхні ступицы (шліцы) павінна быць звернутая да ўпартага заплечику прываднага вала. Усталяваць новае стопорнае кольца. Праверыць правільнасць становішча стопарнага кольцы. Перад усталёўкай пылавіка шарніра ўвесці палову ўваходзіць у камплект змазкі для прывадных валаў у шарнір з боку пылавіка. Абястлусціць прылеглую паверхню вечка.

Для ўнутранага ШРУС дыяметрам 100 мм: Герметык (на малюнку пазначаны штрыхоўкай) вырабіць на чыстую паверхню ўнутранага боку каўпачка пылавіка шарніра. Вырабіць бесперапынны пласт герметыка таўшчынёй 2-3 мм. Побач з адтулінамі пласт герметыка наносіць па ўнутраным боку "стрэлка". Выкарыстоўваць пры гэтым герметык.

Для ўнутранага ШРУС дыяметрам 100 мм: Герметык (на малюнку пазначаны штрыхоўкай) вырабіць на чыстую…





Усё



Ахоўны чахол і паверхня прылягання каўпачка павінны быць абястлушчаны! Выраўнаваць каўпачок з дапамогай нітаў "стрэлкі" адносна адтулін пад ніты.

Ахоўны чахол і паверхня прылягання каўпачка павінны быць абястлушчаны! Выраўнаваць каўпачок з…


Выраўнаваць трэба вельмі сапраўды, бо пасля асадкі вечка выраўнаваць яе будзе немагчыма. Забіць вечка на месца пластмасавым малатком. Выступоўца герметык неадкладна выдаліць. Увесці ў Шрус астатак змазкі для прывадных валаў праз канаўкі для шарыкаў.

Для ўнутранага Шрус дыяметрам 100 мм: Абястлусціць паверхню прилегания крышкі і Шрус. Усталяваць новае ўшчыльненне на вычышчаную праклейваць паверхню Шрус "стрэлка".

Для ўнутранага Шрус дыяметрам 107 мм: Абястлусціць паверхню прилегания крышкі і Шрус. Герметык -заштрыхаваная паверхня- вырабіць на чыстую паверхню ўнутранага боку вечка. Вырабіць бесперапынны пласт герметыка таўшчынёй 2-3 мм. Побач з адтулінамі пласт герметыка наносіць па ўнутраным боку "стрэлка". Выкарыстоўваць пры гэтым герметык.

Усё



Вечка з нітамі выраўнаваць "стрэлкі" адносна адтулін пад балты. Выраўнаваць трэба вельмі сапраўды, бо пасля асадкі вечка выраўнаваць яе будзе немагчыма. Забіць вечка на месца пластмасавым малатком.

Вечка з нітамі выраўнаваць «стрэлкі» адносна адтулін пад балты. Выраўнаваць трэба вельмі сапраўды,…


Выступоўца герметык неадкладна выдаліць. На пылавіку шарніра і прывадным вале не павінна быць змазкі. Устанавіць пылавік шарніра паміж "стрэлкамі" ў пазу "2".


  • 1. Не ўлічваць.
  • 2. Цэнтравальная паза, насунуць пылавік шарніра так, каб ён зафіксаваўся ў пазу.

Сачыць за правільным становішчам пылавіка на шарніры.

Абціснуць хамут на ўнутраным шарніры: Пры ўсталёўцы вялікага хамута сачыць, каб фіксатар размяшчаўся паміж двума адтулінамі. Усталяваць і абціснуць хамуты з нержавеючай сталі з дапамогай абціскных абцугоў "V.A.G 1682", як паказана на малюнку.

Абціснуць хамут на ўнутраным шарніры: Пры ўсталёўцы вялікага хамута сачыць, каб фіксатар…


Усталяваць абцугі "V.A.G 1682", як паказана на малюнку. Пры гэтым сачыць за тым, каб губкі абцугоў шчыльна прылягалі да кутоў "стрэлкі Ў" хамута. Абціснуць хамут, павярнуўшы хадавую шрубу дынамаметрычным ключом "З" (абцугі пры гэтым не перакошваць). З-за калянасці матэрыялу (у параўнанні з гумай) пылавіка і неабходнасці выкарыстання па гэтай прычыне хамута з нержавеючай сталі, яго можна абціснуць толькі абціскнымі абцугамі "V.A.G 1682". Момант зацяжкі: 20 Н·м. Выкарыстоўваць дынамаметрычны ключ з дыяпазонам рэгулявання 5...50 Н·м (напрыклад "V.A.G 1331"). Сачыць за лёгкасцю ходу разьбярства хадавога шрубы абцугоў "А". Пры неабходнасці вырабіць змазку MoS2. Пры абцяжараным кручэнні, напрыклад, з прычыны забруджвання разьбярства, пры паказаным моманце зацяжкі не дасягаецца неабходны высілак абціскання хамута. Усталяваць і абціснуць хамуты са стопарнымі язычкамі з дапамогай абцугоў "3340", як паказана на малюнку.



Усталяваць абцугі «V.A.G 1682», як паказана на малюнку. Пры гэтым сачыць за тым, каб губкі абцугоў…


Ад рукі замацаваць хамут на першым язычку. Сціснуць хамут з дапамогай кляшчоў "3340".

Праверка вонкавага Шруса



Вонкавы Шрус з каўпачком разборцы не падлягае. Даступная толькі візуальная праверка вонкавага Шрус з каўпачком. Пакінутая ў шарніры змазка не павінна ўтрымоўваць ваду ці бруд. Калі пры візуальнай праверцы выяўлены сляды зносу ці пашкоджанні працоўных паверхняў шарыкаў, неабходна замяніць вонкавы Шрус з каўпачком у зборы. Колькасць і тып змазкі прываднага вала з вонкавым Шрус дыяметрам 88 мм або 100 мм.

Праверка ўнутранага Шруса



Шарнір неабходна разбіраць для замены змазкі пры моцным забруджванні, а таксама для праверкі паверхняў, якія кантактуюць з шарыкамі на прадмет зносу і пітынгу.

[Першапачатковы артыкул даступны на вэб-рэсурсе «AUDImanual»]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q5 Typ 8R: Задняя падвеска
Наступныя артыкулы

Зняцце вонкавага Шрус дыяметрам 89 або 94 мм
Зняцце прываднага вала
Зняцце вузла падшыпніка кола
Зняцце корпуса падшыпніка ступіцы
Разборка і зборка Шрус
Сістэма кантролю ціску паветра ў шынах (RDK)
Датчык ціску паветра ў шыне
Зняцце датчыка ціску ў шыне


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Рухавік — зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Зубчасты прывадны рамень — зняцце, агляд і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Радыятар — зняцце і ўстаноўка Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня — Дызельны рухавік 1,9-I-TDI Audi A6 С5 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 41 + 25 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.