Зняць ушчыльн. каўпачок з дапамогай здымніка ступічнага каўпачка -VW 637/2-. Прыслабіць ніт вузла падшыпніка калодкі.
Адкруціць торм. суппорт і торм. дыск ад корпуса падшыпніка калодкі, правесці міма падвескі колаў і замацаваць на кузаве. Зняты торм. суппорт умацаваць так, каб ён сваёй вагай не ціснуў на торм. шланг ці торм. магістраль і не пашкодзіў іх. Калі торм. суппорт зняты, не варта націскаць на педаль тормазу. Адкруціць ніты -1- і экран тормазы -2-. Злёгку ссунуць вонкі ахоўны шчыток тормазу -2- у папярэдняга ўшчыльнення.
Узяцца за папярэдняе ўшчыльненне -стрэлка-. Выняць модуль падшыпніка колы (на малюнку не паказаны) праз вонкавае ўшчыльненне -стрэлка-.
Выманне модуля падшыпніка кола за вонкавае кольца (колавую ступіцу) не дапускаецца. Калі модуль падшыпніка кола здымаецца з паваротнага кулака высілкам рукі, то модуль падшыпніка кола ў норме і яго можна ўсталёўваць паўторна. Падшыпнік калодкі -1 - павінен быць заўсёды накіраваны ўверх. Вузел падшыпніка ступицы заўсёды ўкладваць на ступицу кола -2-.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым трэба ўлічваць моманты зацяжкі. Ачыстка вонкавага ўшчыльнення. Надзець вонкавае ўшчыльненне і вышмараваць цапфу восі -стрэлка-тонкім пластом пластычнай змазкі.
Усталяваць торм. суппорт і торм. дыск. З дапамогай апраўкі -3241/4- запрасаваць ушчыльн. каўпачок. Абавязкова замяніць выкарыстаны каўпачок. Пашкоджаныя каўпачкі прапускаюць вільгаць. Таму выкарыстоўваць толькі інструменты, намаляваныя на малюнках.
Усталяваць торм. суппорт і торм. дыск. Зацягнуць ніт вузла падшыпніка калодкі. Усталяваць задняе кола.
Зняцце амартызатара
Перад пачаткам прац вымераць адлегласць -а- ад сярэдзіны кола да ніжняй абзы колавай нішы, пакуль колы яшчэ не знятыя з а/м. Усталяваць а/м на пад'ёмнік. Зняць кола. Павярнуць ступіцах уверх так, каб адна адтуліна пад колавы ніт знаходзілася ўверсе. Прыкруціць апорнае мацаванне -Т10149 - колавым нітам -стрэлка-. Уставіць апорнае мацаванне -Т10149- у кантавальнік і злёгку прыпадняць корпус ступічнага падшыпніка. Выкруціць балты -1-.
Толькі для а/м з сістэмай электроннага рэгулявання дэмпфавання: разблакаваць і зняць раздым -2-. Адлучыць мацаванне-1-.
Усё
Разблакаваць стопарныя язычкі -1- і зняць абарону ад камянёў -2-.
Выкруціць ніт -2- і зняць падкладную шайбу -1-. Выняць амартызатар па кірунку ўніз.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым трэба ўлічваць моманты зацяжкі. Зацягнуць кола.
Паваротны кулак, модуль падшыпніка кола, амартызатар, а/м з поўным прывадам
I 1. Прывадны вал. Розныя выкананні; 2. Падкладная пласціна; 3/7. Болт; 4. Верхні папярочны рычаг; 5. Гайка. 95 Н·м. Замяняць кожны раз пры зняцці. Зацягваць толькі ў становішчы а/м без нагрузкі; 6. эксцэнтрыкавая шайба; 8. Трымальнік для торм. шланга, джгута магістраляў суппорта і джгута задняга датчыка частаты кручэння; 9/16. Ніт. 10 Н·м; 10. Датчык колькасці абаротаў ззаду; 11. Болт. 9 Н·м; 12. Сайлент-блок. Не можа замяняцца асобна; 13. Шарыкападшыпнік; 14. Ступіца кола; 15. Засцерагальны шчыток тормазу; 17. Тармазная кружэлка; 18. Болт з бурцікам. 200 Н·м + давярнуць на 180°. Замяняць кожны раз пры зняцці; 19. Болт. 5 Н·м; 20. Папярочная цяга. Улічваць розныя выкананні: з алюмінія і сталі, адпаведнасць. Адначасовая ўстаноўка 2 стоек розных тыпаў недапушчальная; 21. Болт. 90 Н·м + давярнуць на 90°. Замяняць кожны раз пры зняцці. Зацягваць толькі ў становішчы а/м без нагрузкі; 22. Болт. 120 Н·м + давярнуць на 360°. Замяняць кожны раз пры зняцці. Зацягваць толькі ў становішчы а/м без нагрузкі. Калі ніт здымаецца, тое неабходна правядзенне рэгулявання кута ўсталёўкі колаў; 23. Распорная трубка. Замяняць кожны раз пры зняцці; 24. Гайка. Замяняць кожны раз пры зняцці. Для зацягвання разьбовага злучэння выкарыстоўваць гайку забараняецца. Калі гайка саслабляецца, тое неабходна правядзенне рэгулявання кута ўсталёўкі колаў; 25. Ніжні папярочны рычаг; 26. Сайлент-блок; 27. Корпус падшыпніка калодкі; 28. Болт. 80 Н·м + давярнуць на 90°. Замяняць кожны раз пры зняцці; 29. Падкладная шайба. Прызначана для абароны ад карозіі. Заўсёды выкарыстоўваць разам; 30. Болт. 150 Н·м + давярнуць на 180°. Замяняць кожны раз пры зняцці. Зацягваць толькі ў становішчы а/м без нагрузкі; 31. Амартызатар; 32. Пыльнік; 33. Упор; 34. Болт. 50 Н·м + давярнуць на +45°. Замяняць кожны раз пры зняцці; 35. Верхняя апора амартызатара; 36. Гайка. 35 Н·м. Замяняць кожны раз пры зняцці; 37. Ахоўны каўпачок
Ступічны падшыпнік -1- павінен быць заўсёды накіраваны ўверх. Модуль падшыпніка кола заўсёды ўкладваць на ступіцу кола -2-. Гэты спосаб дзеянняў прыдатны таксама і для падшыпніка кола без ступицы.
Зняцце корпуса падшыпніка ступіцы
Перад пачаткам прац вымераць адлегласць -а- ад сярэдзіны кола да ніжняй абзы колавай нішы, пакуль колы яшчэ не знятыя з а/м. Усталяваць а/м на пад'ёмнік. Адкруціць ніты мацавання прываднага вала да ступіцы кола. Зняць кола. Разблакаваць і зняць штэкер -1 - з датчыка колькасці абарачэнняў ззаду. Разблакаваць раз'ём -3- электрамеханічнага стаяначнага тормазу і зняць яго. Выкруціць ніт -2 - і зняць трымальнік -6 - з правадамі. Зняць торм. суппорт і торм. дыск. Тармазны суппорт умацаваць на кузаве так, каб ён сваёй вагай не ціснуў на торм. шланг ці торм. магістраль і не пашкодзіў іх.
Выкруціць ніты -1 - і выняць ахоўны шчыток тормазу -2-.
Зняць датчык колькасці абарачэнняў ззаду-1-. Для гэтага выкруціць ніт -2-. Зняць шрубавую спружыну.
Пазначыць становішча ніта -1- па стаўленні да корпуса падшыпніка калодкі -2-. Адкруціць гайку -4- і зняць эксцэнтрыкавую шайбу-3-. Зняць ніт-1-.
Вывярнуць ніт -4-.
Разблакаваць стопарныя язычкі -1- і зняць абарону ад камянёў -2-.
Выкруціць ніт -2- і зняць падкладную шайбу-1-.
Адкруціць гайку -3-. Выкруціць ніт -1 - і зняць распорную трубку -2-. Калі саслабляецца гайка -3 - ці здымаецца ніт, тое неабходна правесці рэгуляванне кута ўсталёўкі колаў. Адвесці корпус падшыпніка кола ў бок і выцягнуць прывадны вал з корпуса падшыпніка кола. Зняць корпус ступічнага падшыпніка. Зняць ступичный вузел.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым трэба ўлічваць моманты зацяжкі. У сай-стужак-блокаў абмежаваны працоўны дыяпазон скручвання. Таму нітавыя злучэнні падвескі колаў варта зацягваць толькі тады, калі а/м знаходзіцца ў становішчы без нагрузкі або стандартным становішчы падвескі. Уздым апоры кола нена-гружанага а/м з шрубавымі спружынамі. Уставіць корпус падшыпніка ступіцах. Уставіць ніт -1 - з распорнай трубкай -2- і нажыць гайку -3-.
Для зацягвання разьбовага злучэння выкарыстоўваць гайку -3- забараняецца. Зацягнуць ніт -1-. Усталяваць шрубавую спружыну. Усталяваць суппорт і торм. дыск. Устанавіць датчык колькасці абаротаў ззаду. Усталяваць кола. Зацягнуць кола. Зацягнуць ніты мацавання прываднага вала да ступіцы кола. Неабходна адрэгуляваць куты ўсталёўкі колаў. Рэгуляванне кута ўсталёўкі колаў перадпакоя і задняй восі праводзіцца на стэндзе для рэгулявання кута ўсталёўкі колаў, рэкамендаваным VW/Audi.
Зняцце вузла падшыпніка ступіцах
Зняцце корпуса падшыпніка ступіцах. Заціснуць корпус ступічнага падшыпніка ў ціскі з ахоўнымі губкамі з алюмінія. Выкруціць ніты -1- і зняць вузел ступічнага падшыпніка -2-.
Падшыпнік калодкі -1- павінен быць заўсёды накіраваны ўверх. Вузел падшыпніка ступицы заўсёды ўкладваць на ступицу кола -2-. Гэта; спосаб дзеянняў прыдатны таксама і для падшыпніка кола без ступицы.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым трэба ўлічваць моманты зацяжкі.
Зняцце амартызатара
Перад пачаткам прац вымераць адлегласць -а- ад сярэдзіны кола да ніжняй абзы колавай нішы, пакуль колы яшчэ не знятыя з а/м. Усталяваць а/м на пад'ёмнік. Зняць кола. Павярнуць ступіцах уверх так, каб адна адтуліна пад колавы ніт знаходзілася ўверсе. Прыкруціць апорнае мацаванне -Т10149 - колавым нітам -стрэлка-. Уставіць апорнае мацаванне -Т10149- у кантавальнік і злёгку прыпадняць корпус ступічнага падшыпніка. Выкруціць балты -1-.
Толькі для а/м з сістэмай электроннага рэгулявання дэмпфавання: разблакаваць і зняць раздым -2-. Адлучыць мацаванне-1-.
Усё
Разблакаваць стопарныя язычкі -1- і зняць абарону ад камянёў -2-.
Выкруціць ніт -2- і зняць падкладную шайбу-1-.
Выняць амартызатар па кірунку ўніз.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым трэба ўлічваць моманты зацяжкі. Зацягнуць кола.
Каментары наведвальнікаў