Уклоните печат. поклопац помоћу скидача капице главчине -VW 637/2-. Отпустите вијак склопа лежаја точка.
Одврните кочницу. чељусти и кочнице извуците диск из кућишта лежаја главчине, провуците га поред вешања точка и причврстите га за тело. Уклоњена кочница. ојачати чељуст тако да њена тежина не врши притисак на кочницу. црево или кочница аутопута и није их оштетио. Када кочнице чељуст је уклоњена, не притискајте педалу кочнице. Одврните завртње -1- и штитник кочнице -2-. Лагано гурнути штитник кочнице -2- према споља на претходном заптивачу.
Ухватите пред-заптивку -стрелица-. Уклоните модул лежаја точка (није приказано на слици) кроз спољашњи печат -стрелица-.
Уклањање модула лежаја точка за спољни прстен (главчина точка) није дозвољено. Ако се модул лежаја точка уклони са зглоба управљача руком, модул лежаја точка је нормалан и може се поново инсталирати. Лежај главчине -1 - увек мора да буде окренут нагоре. Увек поставите склоп лежаја точка на главчину точка -2-.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом. У овом случају морају се узети у обзир моменти затезања. Чишћење спољне заптивке. Поставите спољну заптивку и премажите рукавац осовине -стрелица- танким слојем масти.
Инсталирајте кочницу. чељусти и кочнице диск. Помоћу специјалног алата -3241/4- притисните заптивку. капа. Обавезно замените искоришћени поклопац. Оштећени поклопци пропуштају влагу. Зато користите само алате приказане на илустрацијама.
Инсталирајте кочницу. чељусти и кочнице диск. Затегните вијак склопа лежаја точка. Инсталирајте задњи точак.
Уклањање амортизера
Пре почетка рада измерите растојање -а- од центра точка до доње ивице отвора за точкове, док точкови још нису уклоњени са возила. Поставите возило на лифт. Скините точак. Окрените главчину нагоре тако да један отвор за вијак точка буде на врху. Причврстите држач -Т10149- са завртњем точка -стрелица-. Убаците потпорни држач -Т10149- у механизам за нагиб и лагано подигните кућиште лежаја точка. Одврните завртње -1-.
Само за возила са електронском контролом пригушења: Откључати и извући конектор -2-. Одвојите причвршћивање-1-.
Све
Откључајте ушице за закључавање -1- и уклоните штитник од камена -2-.
Одврните вијак -2- и уклоните подлошку -1-. Повуците амортизер надоле.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом. У овом случају морају се узети у обзир моменти затезања. Затегните точак.
Управљачки зглоб, модул лежаја точка, амортизер, возила са погоном на сва четири точка
I 1. Погонска осовина. Разне верзије; 2. Подлога; 3/7. Завртањ; 4. Горња попречна кост; 5. Нут. 95 Нм. Замените сваки пут када уклоните. Затегните само у положају возила без оптерећења; 6. Ексцентрична подлошка; 8. Држач кочнице. сноп црева, кабла чељусти и свежањ сензора задње брзине; 9/16. Завртањ. 10 Нм; 10. Задњи сензор брзине; 11. Болт. 9 Нм; 12. Силент блоцк. Не може се заменити одвојено; 13. Куглични лежај; 14. Главина точка; 15. Заштитни штитник кочнице; 17. Кочиони диск; 18. Рамени вијак. 200 Нм + окрет за 180°. Замените сваки пут када уклоните; 19. Болт. 5 Нм; 20. Попречни потисак. Размотрите различите верзије: алуминијум и челик, одговарајући. Неприхватљива је истовремена уградња 2 регала различитих врста; 21. Болт. 90 Нм + окрет за 90°. Замените сваки пут када уклоните. Затегните само у положају возила без оптерећења; 22. Болт. 120 Нм + окрет за 360°. Замените сваки пут када уклоните. Затегните само у положају возила без оптерећења. Ако је вијак уклоњен, потребно је подесити угао поравнања точкова; 23. Одстојна цев. Замените сваки пут када уклоните; 24. Нут. Замените сваки пут када уклоните. Немојте користити матицу за затезање навојне везе. Ако се навртка олабави, потребно је подесити угао поравнања точкова; 25. Доња попречна кост; 26. Силент блоцк; 27. Кућиште лежаја точка; 28. Болт. 80 Нм + окрет за 90°. Замените сваки пут када уклоните; 29. Васхер. Дизајниран за заштиту од корозије. Увек користите заједно; 30. Болт. 150 Нм + окрет за 180°. Замените сваки пут када уклоните. Затегните само у положају возила без оптерећења; 31. Амортизер; 32. Антхер; 33. Нагласак; 34. Болт. 50 Нм + затегните за +45°. Замените сваки пут када уклоните; 35. Горњи носач амортизера; 36. Нут. 35 Нм. Замените сваки пут када уклоните; 37. Заштитна капа
Лежај точка -1- мора увек бити окренут нагоре. Увек поставите модул лежаја точка на главчину точка -2-. Овај поступак је такође погодан за лежајеве точкова без главчине.
Уклањање кућишта лежаја точка
Пре почетка рада измерите растојање -а- од центра точка до доње ивице отвора за точкове, док точкови још нису уклоњени са возила. Поставите возило на лифт. Одврните завртње који причвршћују погонско вратило на главчину точка. Скините точак. Откључајте и уклоните конектор -1- са задњег сензора брзине. Откључајте конектор -3- електромеханичке паркирне кочнице и уклоните га. Одврните вијак -2- и уклоните држач -6- са жицама. Уклоните кочницу. чељусти и кочнице диск. Причврстите кочиону чељуст за тело тако да њена тежина не врши притисак на кочницу. црево или кочница аутопута и није их оштетио.
Одврните завртње -1 - и уклоните штитник кочнице -2-.
Уклоните задњи сензор брзине-1-. Да бисте то урадили, одврните вијак -2-. Уклоните завојну опругу.
Означите положај вијка -1- у односу на кућиште лежаја точка -2-. Одврните матицу -4- и уклоните ексцентричну подлошку-3-. Уклоните вијак-1-.
Уклоните вијак -4-.
Откључајте ушице за закључавање -1- и уклоните штитник од камена -2-.
Одврните вијак -2- и уклоните подлошку-1-.
Одврните матицу -3-. Одврните вијак -1 - и уклоните одстојну цев -2-. Ако је навртка -3- олабављена или је вијак уклоњен, потребно је подесити угао поравнања точкова. Померите кућиште лежаја точка у страну и извуците погонску осовину из кућишта лежаја точка. Скините кућиште лежаја точка. Уклоните склоп главчине.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом. У овом случају морају се узети у обзир моменти затезања. Саи-траке блокови имају ограничен радни опсег увијања. Због тога завртње за вешање точкова треба затегнути само када је возило у празном ходу или у стандардном положају вешања. Подизање носача точка неоптерећеног возила са спиралним опругама. Уметните кућиште лежаја точка. Убаците вијак -1 - са одстојницом -2- и затегните матицу -3-.
Забрањено је користити матицу -3- за затезање навојне везе. Затегните вијак -1-. Уградите завојну опругу. Уградите чељуст и кочницу. диск. Инсталирајте сензор брзине позади. Инсталирајте точак. Затегните точак. Затегните завртње који причвршћују погонско вратило за главчину точка. Неопходно је подесити углове поравнања точкова. Подешавање угла поравнања точкова предње и задње осовине се врши на постољу за поравнање точкова препоручује се VW/Audi.
Уклањање склопа лежаја точка
Уклањање кућишта лежаја точка. Затегните кућиште лежаја точка у стег са алуминијумским заштитним чељустима. Одврните завртње -1- и уклоните склоп лежаја точка -2-.
Лежај точка -1- мора увек бити окренут нагоре. Увек поставите склоп лежаја точка на главчину точка -2-. Ово; Поступак је такође погодан за лежајеве точкова без главчине.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом. У овом случају морају се узети у обзир моменти затезања.
Уклањање амортизера
Пре почетка рада измерите растојање -а- од центра точка до доње ивице отвора за точкове, док точкови још нису уклоњени са возила. Поставите возило на лифт. Скините точак. Окрените главчину нагоре тако да један отвор за вијак точка буде на врху. Причврстите држач -Т10149- са завртњем точка -стрелица-. Убаците потпорни држач -Т10149- у механизам за нагиб и лагано подигните кућиште лежаја точка. Одврните завртње -1-.
Само за возила са електронском контролом пригушења: Откључати и извући конектор -2-. Одвојите причвршћивање-1-.
Све
Откључајте ушице за закључавање -1- и уклоните штитник од камена -2-.
Одврните вијак -2- и уклоните подлошку-1-.
Повуците амортизер надоле.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом. У овом случају морају се узети у обзир моменти затезања. Затегните точак.
Коментари посетилаца