Монтиране
Винаги сменяйте повредените сензори. Когато използвате използвани сензори за налягане на гумите, проверете връзката между сензора за налягане на гумите и вентила за повреда. От съображения за безопасност, след използване на уплътнител за гуми, сменете сензора за налягане на гумата и почистете джантата. Не почиствайте сензорите за налягане в гумите с пара или въздушна струя под високо налягане. При поставяне на нов уплътнител. маншети и уплътнения шайби, за да избегнете компресия на тялото на клапана при задържане (опасност от повреда на връзката на антената). Поставете сензор "2" с ново уплътнение. пръстен и печат. шайба отвътре през диска и натиснете уплътнението. пръстен в центъра на отвора на клапана. Извършете визуална проверка, за да се уверите, че стеблото на клапана е центрирано в отвора на клапана. Завийте съединителната гайка "1" към датчика за налягане на гумата "2". В същото време натиснете сензора в дълбочината на джантата и го задръжте. Когато затягате съединителната гайка, избягвайте да прилагате силен натиск върху съединителната гайка и инструмента. Натиснете сензора за налягане на гумата "1" към дъното на джантата и затегнете съединителната гайка.
След монтажа сензорът за налягане на гумата трябва да приляга плътно към дъното на джантата. Уплътнителната шайба "стрелка" е леко деформирана при затягане.