2. Otpustite maticu ili vijak pogonske osovine.
3. Otpustite vijke kotača.
4. Podignite prednji dio automobila dizalicom i poduprite ga na oslonce za osovine.
5. Skinite kotač.
6. Uklonite maticu pogonskog vratila i podlošku ili vijak (fotografija).
7. Odvijte i uklonite donji poklopac pogonske osovine (gdje se koristi) od mjenjača.
8. Ispod vozila odvrnite i uklonite vijke koji pričvršćuju unutarnji CV spoj na pogonsku prirubnicu mjenjača (fotografija). Obratite pažnju na položaj ploča s vijcima. Poduprite unutarnji kraj pogonskog vratila ili ga privremeno zavežite na jednom kraju. Uklonite brtvu ako postoji.
Modeli s kompozitnim postoljem i kućištem ležaja kotača (na šasiju F89J373598 - travanj 1988)
9. Na modelima s izravnim upravljanjem, označite položaj donje poluge kuglastog zgloba u odnosu na poprečnu polugu - to je potrebno za podešavanje nagiba kotača. Odvijte matice, otpustite polugu kuglastog zgloba.
10. Na modelima sa servo upravljačem, odspojite prednju polugu stabilizatora od poluge stabilizatora otpuštanjem matice. Otpustite i uklonite zakretne vijke poluge i zakrenite polugu prema dolje.
11. Pomoću izvlakača glavčine uklonite pogonsko vratilo iz glavčine prednjeg kotača, zatim uklonite pogonsko vratilo ispod vozila.
12. Ako je potrebno pomicati vozilo bez pogonske osovine, ležaj kotača, unutarnje gusjenice moraju biti pričvršćene dugim vijkom i podloškama. Ako se to ne učini, može doći do oštećenja ležaja. Gdje je ugrađeno, sastavite i dijelove ovjesa.
13. Očistite utore na vanjskom kraju pogonskog vratila i unutar glavčine. Svi tragovi stare tekućine za blokiranje moraju se ukloniti.
14. Istisnite 5,0 mm tekućine za blokiranje na vanjski kraj utora pogonskog vratila (Sl. 8.2).
15. Umetnite pogonsko vratilo u glavčinu.
16. Na modelima sa servo upravljačem, poravnajte rupe na upravljačkoj ručici i postavite zakretne vijke. Nemojte potpuno zategnuti vijke sve dok težina vozila ne padne na kotače. Spojite spoj poluge stabilizatora i zategnite maticu.
17. Na modelima s izravnim upravljanjem, ugradite krak kuglastog zgloba na upravljački krak. Kliještima povucite ručicu u prethodno označeni položaj, zatim zategnite matice. Uvjerite se da gumeni poklopac kuglastog zgloba nije priklješten.
Modeli s odvojenim postoljem i kućištem ležaja kotača (broj šasije F89J373599 - od travnja 1988)
18. Okrenite upravljač do maksimalnog kuta okretanja, uklonite pogonsko vratilo iz glavčine prednjeg kotača i izvadite ga ispod automobila (fotografija). Na modelima s ABS-om malo odmaknite senzor brzine.
19. Ako je potrebno pomicati vozilo bez pogonske osovine, ležaj kotača, unutarnji prstenovi moraju se stegnuti pomoću dugog vijka i podložnih pločica. Ako se to ne učini, može doći do oštećenja ležaja. Gdje je ugrađeno, sastavite i dijelove ovjesa.
20. Očistite utore na vanjskom kraju pogonske osovine i unutar glavčine.
21. S upravljačem pod maksimalnim kutom okretanja, umetnite pogonsko vratilo u glavčinu. Na modelima s ABS-om, gurnite senzor brzine do kraja u prvobitni položaj.
Svi modeli
22. Gdje je u opremi, nakon čišćenja sjedala, postavite novu brtvu na unutarnji kraj pogonske osovine. Brtva može imati vlastito ljepilo, prije ugradnje uklonite foliju.
23. Postavite pogonsko vratilo na pogonsku prirubnicu mjenjača, zatim umetnite i zategnite vijke i ploče na moment zatezanja naveden u Specifikaciji (fotografija).
24. Ugradite donji poklopac pogonskog vratila (gdje se koristi).
25. Ako se koristi matica pogonskog vratila, nanesite tekućinu za osiguranje navoja na navoje, postavite je s podloškom i umjereno zategnite.
26. Ako se koristi vijak pogonskog vratila, postavite i umjereno zategnite novi vijak.
27. Postavite kotač, umjereno zategnite vijke.
28. Spustite auto na tlo.
29. Potpuno zategnite maticu pogonskog vratila (vijke) i vijke kotača do momenta zatezanja navedenog u Specifikaciji. Imajte na umu da se vijak zateže na navedeni moment, reguliran Specifikacijom, a zatim se okreće pod određenim kutom (slika). Ako postoji, također zategnite zakretne vijke poluge. Ugradite poklopac kotača.
30. Ako je korištena tekućina za blokiranje (u stavku 14), pustite da se učvrsti prije pokretanja vozila.