2. Каб адрэгуляваць ручны тормаз, паддамкратце заднюю частку аўтамабіля.
Мадэлі з барабаннымі заднімі тормазамі
3. Выпусціце ручны тормаз.
4. З-пад аўтамабіля прыслабце ўсталявальную гайку тросіка ручнога тормазу ў кампенсатары тросіка (фота).
5. Націсніце і адпусціце тармазную педаль адзін раз.
6. Адвядзіце рычаг ручнога тормазу да трэцяга надрэзу храпавік.
7. Сцісніце ўсталявальную гайку тросіка, пакуль абодва задніх тормазы не схопяць, але можна яшчэ круціць барабаны ўручную.
8. Выпусціце ручны тормаз, заднія барабаны павінны свабодна круціцца.
9. Вышмаруйце разьбы ўсталявальнай гайкі і кампенсатар універсальнай змазкай.
Мадэлі з дыскавымі заднімі тормазамі
10. Зніміце абодва задніх колы, ручны тормаз павінен быць цалкам адпушчаны.
11. З-пад аўтамабіля зацісніце ўсталявальную гайку тросіка ручнога тормазу ў кампенсатары (фота 19.4), пакуль рычагі кіравання тормазам на абодвух задніх суппортах не ўпруцца ў стопары (Мал. 9.23).
12. Зараз прыслабце ўсталявальную гайку ручнога тормазу на два поўных абарачэння.
13. Развядзіце адвёрткай рычаг кіравання ручнога тормазу на левым суппорце так, каб ён упёрся ў стопар (Мал. 9.22 і 9.23). Зафіксуйце рычаг у гэтым становішчы, рычаг кіравання на правым суппарце таксама павінен уперціся ў стопар. Калі няма, прыслабце ўсталявальную гайку тросіка да прыпынку абодвух рычагоў на стопарах.
14. Вышмаруйце разьбярства ўсталявальнай гайкі і кампенсатар універсальнай змазкай, усталюеце колы і апусціце аўтамабіль.
