Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Hamulec ręczny — regulacja (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec ręczny — regulacja
            0
Spis treści: Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi ↓ Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi ↓
1. Ze względu na samoregulujące działanie tylnych hamulców, regulacja hamulca ręcznego jest konieczna tylko po wymianie klocków hamulcowych lub po wymontowaniu i zamontowaniu dowolnego elementu hamulca ręcznego.

2. Aby wyregulować hamulec ręczny, podnieś tył samochodu.

Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi



3. Zwolnij hamulec ręczny.

4. Od spodu pojazdu poluzować nakrętkę mocującą linkę hamulca ręcznego w kompensatorze linki (zdjęcie).

4. Od spodu pojazdu poluzować nakrętkę mocującą linkę hamulca ręcznego w kompensatorze linki…


5. Naciśnij i zwolnij pedał hamulca jeden raz.

6. Przesuń dźwignię hamulca ręcznego do trzeciego ząbka na zapadce.

7. Dokręć nakrętkę regulacyjną linki, aż oba tylne hamulce zadziałają, ale nadal będziesz mógł obracać bębnami ręcznie.

8. Zwolnij hamulec ręczny, tylne bębny powinny obracać się swobodnie.

9. Nasmaruj gwinty nakrętki montażowej oraz kompensatora smarem uniwersalnym.

Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi



10. Zdejmij oba tylne koła, hamulec ręczny powinien być całkowicie zwolniony.

11. Od spodu pojazdu dokręć nakrętkę mocującą linkę hamulca ręcznego w kompensatorze (zdjęcie 19.4) aż dźwignie sterujące hamulcem na obu zaciskach tylnych oprą się o ograniczniki (rysunek 9.23).



11. Od spodu pojazdu dokręć nakrętkę mocującą linkę hamulca ręcznego w kompensatorze (zdjęcie 19.4)…


12. Teraz poluzuj nakrętkę regulacyjną hamulca ręcznego o dwa pełne obroty.

13. Za pomocą śrubokręta rozsuń dźwignię hamulca ręcznego na lewym zacisku tak, aby opierała się o ogranicznik (Rysunek 9.22 i 9.23). Zablokuj dźwignię w tej pozycji, dźwignia sterująca na prawym zacisku powinna również opierać się o ogranicznik. W przeciwnym razie należy poluzować nakrętkę mocującą linkę, aż oba ramiona zatrzymają się na ogranicznikach.

13. Za pomocą śrubokręta rozsuń dźwignię hamulca ręcznego na lewym zacisku tak, aby opierała się o…


14. Nasmaruj gwinty nakrętki mocującej oraz kompensatora smarem uniwersalnym, zamontuj koła i opuść pojazd.

14. Nasmaruj gwinty nakrętki mocującej oraz kompensatora smarem uniwersalnym, zamontuj koła i opuść…
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie
Układ hydrauliczny — odpowietrzanie
Przewody i węże hamulcowe — wymontowanie i zamontowanie
Regulator ciśnienia — testowanie i regulacja
Dźwignia hamulca ręcznego — wymontowanie i zamontowanie
Linka hamulca ręcznego — wymontowanie i zamontowanie
Serwonapęd próżniowy — opis i testy
Serwomechanizm podciśnieniowy — wyjmowanie i instalowanie


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Hamulec ręczny — regulacja Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Hamulec ręczny Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Regulacja za pomocą sondy lambda Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Hamulec postojowy Audi A6 C5 (1997-2004)
Regulacja kolumny kierowniczej Audi A8 D2 (1994-2002)
Elektromechaniczny hamulec postojowy Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Reflektory — sprawdzenie ustawienia, ewentualna regulacja Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 11 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.