Indikácia. Keď je blokovací magnet odstránený, neotáčajte volantom ani nemeňte polohu v priamom smere alebo uhol natočenia predných kolies. V opačnom prípade to môže po dokončení práce viesť k skresleniu polohy volantu. Pri vykonávaní nasledujúcich prác je potrebné udržiavať absolútnu čistotu.
Nastavte volant do polohy priamo vpred (kolesá prednej a zadnej nápravy musia byť v jednej línii) a ak je to možné, uzamknite zámok riadenia v polohe pre priamy smer jazdy. Vypnite zapaľovanie. Označte montážnu polohu a polohu blokovacieho magnetu "šípka" (potrebné pre následnú montáž). Odstráňte e-mail. konektor "4" s blokovacím magnetom "3". Očistite hlavu ("hviezdu") skrutiek "1 a 2" od zvyškov laku na závity. Odskrutkujte skrutky "1 a 2" a odstráňte blokovací magnet "3" zo stĺpika riadenia.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy nasledovné: po výmene blokovacieho magnetu je potrebné aktualizovať softvér aktívnej riadiacej jednotky riadenia "J792", aby ste to urobili, spustite príslušný program na diagnostickom komplexe. Pri inštalácii nového blokovacieho magnetu by sa značky zo starého blokovacieho magnetu mali preniesť na nový. Nainštalujte nový uzamykací magnet podľa označenia pred odstránením a podľa nasledujúcej tabuľky ho zaistite oboma novými skrutkami "1 a 2" (pomocou dodaného nástroja).
| Následná sekvencia | Číslo skrutky | Uťahovací moment |
| 1 | 1 | 2 + 2 Nm |
| 2 | 2 | 4 + 2 Nm |
| 3 | 1 | 8 + 2 Nm |
| 4 | 2 | 8 + 2 Nm |
Pripojte el. zástrčkové pripojenie k blokovaciemu magnetu. Vymazať pamäť udalostí. Vykonajte inicializačnú jazdu - za týmto účelom otočte volantom o cca. 45° doľava/doprava z polohy priamo vpred.
Funkčná kontrola: V rámci testovacej jazdy je potrebné skontrolovať funkcie riadenia na uzavretej ploche. Hnacie sily Vráťte sa do pôvodnej polohy. Medzera. Hluky. Kontrolná lampa. Po skúšobnej jazde by sa mala vyšetriť pamäť udalostí. V pamäti udalostí by nemali byť žiadne informácie o chybe.
(Článok je dotlačou materiálu z: «AUDImanual.ru»)