Премахване на напречната щанга (Audi Q5 Typ 8R)

Напречните щанги могат да се свалят и монтират без демонтиране на кормилната система. Свалете предното колело. Премахнете шумоизолацията. Измерете и запишете размер "a" между края на напречната щанга "1" и края на напречната щанга "2" отляво и отдясно. Размерът на "а" след монтаж отляво и отдясно трябва да е еднакъв.



Ако е необходимо, "по-дългият" край на кормилната щанга трябва да се скъси (завийте по-дълбоко в свързващия прът). Почистете кормилния механизъм и подрамката в областта на маншона. Отворете и отстранете пружинната скоба "3", като използвате клещи за скоба за маркуч "V.A.G 1921". Отстранете скобата "1" и отстранете маншона "2" навън от механизма на кормилното управление.



Развийте гайката "1" пръста на върха на щанга кормилна сцепление "2", докато тя не стане вълни с конец на пръста си.




При разхлабване, ако е необходимо, го дръжте от завъртане. За да защитите резбата, оставете гайката на щифта завинтена за няколко завъртания. Натиснете навън края на напречната щанга от корпуса на лагера на главината, като използвате издърпвача на сферичните шарнири T40010 A. След това развийте гайката.



Уверете се, че двете рамена на лоста на теглича са успоредни едно на друго в момента на прилагане на максимална сила; ако е необходимо, коригирайте позицията. Развийте кормилната щанга. В същото време задръжте буталния прът на кормилния механизъм с гаечен ключ "1". 2 вложка "гаечен ключ" "V.A.G 1923".

Монтиране

Монтаж в обратен ред. В този случай трябва да вземете предвид следното: след всяко разглобяване сменете гофрирания капак. Преди да монтирате гнездото на гофрирания багажник, нанесете равномерно грес за кормилната уредба около вътрешния периметър. Преди да монтирате гофрираното гнездо на багажника на корпуса на кормилния механизъм, проверете за течове, ако комплектът уплътнения на корпуса на кормилния механизъм е повреден, кормилният механизъм трябва да бъде сменен. Затегнете кормилния прът с помощта на вложка за гаечен ключ "V.A.G 1923" "2". В същото време задръжте буталния прът на кормилния механизъм с гаечен ключ "1". Сменете пружинната скоба "3" и скобата "1".


Монтаж на затягащата скоба: Поставете нова затягаща скоба "1" и я затегнете с помощта на затягащите клещи "VAG 1682 A", докато настройвате динамометричния ключ на Nm.

Монтаж на велпапе: Размер "а" 2 мм. Първо завъртете напречната кормилна щанга, така че крайната шийка на кормилната щанга да е в монтажно положение.



Монтирайте свързващия прът в корпуса на лагера на главината, докато спре. Монтирайте предното колело. Ъглите на подравняване на колелата трябва да се регулират. Регулирането на колелата трябва да се извърши на стенд за центроване, препоръчан от VW/Audi.

[Материал, препубликуван от уебсайта: audimanual]