Хидравличен кормилен механизъм (Audi Q5-8R)

I 1. Подрамка; 2. Напречна част от носилки; 3. Междинен кормилен вал; 4. Болт. 30 Nm + допълнително завъртане на 90°. Сменяйте при всяко изваждане. Винаги е необходимо да почиствате отвора с резба под болта (например с кран); 5. Ядка. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 6. Запечатване. пръстен. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 7. Обратна линия. Поставете връщащата линия докрай по време на монтажа; 8. Болт. 80 Nm + завъртане на 180°. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 9. Серво управление с кормилни щанги; 10. Напречна тяга; 11. Накрайник на кормилна щанга. Различни дизайни с дълъг или къс резбован шарнирен щифт. Когато сменяте, уверете се, че резбата на края на напречната щанга е достатъчно дълга (трябва да останат достатъчно свободни нишки, прибл. 5 мм). В противен случай е необходимо да монтирате накрайник с по-дълга резба върху щифта на пантата, съотв; 12. Болт. 20 Нм; 13. Напорна магистрала. Поставете напорния тръбопровод докрай по време на монтажа; 14. Гумена възглавница. 6 Нм; 15. Съединителна гайка. 40 Нм; 16. Ядка. 6 Нм; 17. Ядка. Различни дизайни. Вземете под внимание характеристиките на гайките с различни конструкции и изискванията за моменти на затягане. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 18. Корпус на лагера на главината