Zupčasta letva upravljača postavlja se i skida zajedno sa polugom upravljača.
I 1. Podokvir; 2. Križni nosač; 3. Srednje vratilo upravljača; 4. Vijak. 30 Nm + okret za 90°. Zamijenite svaki put kada ga uklonite. Otvor za vijak s navojem mora uvijek biti očišćen (na primjer, s slavinom); 5. Matica. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 6. Pečat prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 7. Povratna linija. Tijekom instalacije potpuno umetnite povratni vod; 8. Vijak. 80 Nm + okret za 180°. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 9. Upravljački mehanizam s hidrauličkim pojačivačem i upravljačkim polugama; 10. Poprečni potisak; 11. Kraj spone. Različiti dizajni sa šarnirom s dugim ili kratkim navojem. Prilikom zamjene provjerite je li navoj na kraju spone dovoljno dugačak (Trebalo bi ostati dovoljno slobodnih niti, cca. 5 mm). U suprotnom, potrebno je ugraditi vrh s dužim navojem na zatik šarke, koji odgovara; 12. Vijak. 20 Nm; 13. Tlačni vod. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod; 14. Gumeni jastuk. 6 Nm; 15. Spojna matica. 40 Nm; 16. Matica. 6 Nm; 17. Matica. Razni dizajni. Uzmite u obzir karakteristike matica različitih dizajna i zahtjeve za momente pritezanja. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 18. Kućište ležaja kotača
Izvedbe matica za pričvršćivanje kraja spone
- Šesterokutna matica s prstenom -A-. Moment pritezanja: 20 Nm + +90°
- Dvanaesta matica - kombinirana matica -B-. Moment pritezanja: 100 Nm
- Šesterokutna - kombinirana matica -C-. Moment pritezanja: 110 Nm
Komentari posjetitelja