Dacă este necesar, scurtați "mai lung" capatul tijei de legatura (înșurubați mai adânc în tirant). Curățați mecanismul de servodirecție și subcadru din zona burdufului. Deschideți și îndepărtați clema cu arc -3- folosind un clește pentru cleme pentru furtun -VAG 1921-. Scoateți clema de prindere -1- și scoateți burduful -2- spre exterior de la mecanismul servodirecției.
Deșurubați piulița -1- de la capătul tijei de legătură -2- până când este la nivel de filetul știftului.
Când slăbiți, dacă este necesar, împiedicați-l să se întoarcă. Pentru a proteja filetul, lăsați piulița pe știft înșurubat în câteva ture. Apăsați capătul tijei de legătură din carcasa rulmentului roții folosind un extractor de articulație sferică -T40010 A-. Apoi deșurubați piulița.
Asigurați-vă că ambele brațe ale manetei de tragere sunt paralele între ele în momentul aplicării forței maxime, dacă este necesar, corectați poziția. Deșurubați tija de direcție. În același timp, țineți tija pistonului mecanismului de servodirecție cu o cheie -1-. 2 - cheie - insert -VAG 1923-.
Instalare
Instalați în ordine inversă. În acest caz, trebuie luate în considerare următoarele: după fiecare dezasamblare, înlocuiți capacul ondulat. Înainte de a instala scaunul burdufului în interior, aplicați lubrifiant pentru transmisia de direcție uniform în jurul perimetrului. Înainte de a instala scaunul portbagajului ondulat pe carcasa mecanismului de direcție, verificați etanșeitatea dacă setul de etanșări de pe carcasa mecanismului de direcție este deteriorat, mecanismul de direcție trebuie înlocuit. Strângeți tija de direcție folosind o cheie -VAG 1923- -2-. În același timp, țineți tija pistonului mecanismului de servodirecție cu o cheie -1 -. Înlocuiți clema cu arc -3- și clema-1-.
Instalarea clemei de strângere: Introduceți clema de strângere nouă -1- și strângeți cu ajutorul unui clește de strângere -VAG 1682 A-, în timp ce setați cheia dinamometrică la Nm.
Montarea capacului ondulat: Dimensiunea -a- 2 mm. Rotiți în prealabil tija, astfel încât știftul capătului tijei să fie în poziția de instalare.
Montați tirantul în carcasa rulmentului roții până când se oprește. Instalați roata din față. Este necesar să reglați unghiurile de aliniere a roților. Alinierea roților trebuie făcută folosind un suport de aliniere a roților recomandat de VW/Audi.
Comentariile vizitatorilor