Îndepărtarea
Crema de direcție este instalată și demontată împreună cu tija de direcție. Scoateți roțile din față. Deșurubați piulița -1 - a știftului de capăt a bielei de legătură -2- până când este la nivel de filetul știftului. Când slăbiți, dacă este necesar, împiedicați-l să se întoarcă.
Pentru a proteja filetul, lăsați piulița pe știft înșurubat în câteva ture. Apăsați capătul tijei de legătură din carcasa rulmentului roții folosind un extractor de articulație sferică -T40010 A-. Apoi deșurubați piulița.
Mecanism electromecanic de direcție cu tiranți 1. Directie electromecanica cu tiranti cu amplificator folosit -J500-. Reparație; 2. Bolt. 80 Nm + rotire 180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 3. Subcadru; 4. Piulița este împinsă în subcadru. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 5. Arborele intermediar de directie; 6. Bolt; 7. Carcasă rulment roată; 8. Nuca. 100 Nm. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat
Asigurați-vă că ambele brațe ale manetei de tragere sunt paralele între ele în momentul aplicării forței maxime, dacă este necesar, corectați poziția. Îndepărtați izolația fonică. Deșurubați piulițele -săgeți- și coborâți stabilizatorul. Scoateți conexiunea încrucișată a cablurilor de tip.
Risc de deteriorare a pieselor șasiului. Nu coborâți niciodată vehiculul pe roți decât dacă suportul atașamentului, mecanismul de direcție sau traversele cadrului auxiliar sunt instalate corect. Susținerea vehiculului pe un cadru auxiliar sau pe brancardiere transversale ale cadrului auxiliar (de exemplu, atunci când utilizați un cric rulant sau altele asemenea.) nepermis! Deșurubați șurubul -săgeata-. Scoateți arborele de direcție intermediar -1- de la mecanismul de direcție -2-.
Deconectați mufa -1-pentru semnalele vehiculului (CAN-BUS și terminalul 15) pe unitatea de comandă a servodirecției -J500-, eliberați blocarea și apăsați blocarea în jos. Deconectați e-mailul mufa -2- pentru tensiunea de alimentare (terminalul 30) pe unitatea de comandă a servodirecției -J500-, pentru a face acest lucru, slăbiți încuietoarea -săgeata- și apăsați butonul de deblocare.
Deșurubați șuruburile -1,2-. Apăsați ușor sistemul de direcție în lateral -săgeata A- și trageți-l în jos -săgeata B-.
Instalare
Instalați în ordine inversă. În acest caz, trebuie luate în considerare cuplurile de strângere. Nu strângeți complet ambele șuruburi, apoi strângeți-le. Instalarea stabilizatorului. Instalați o conexiune încrucișată a cablurilor de tip. Când instalați un nou mecanism de direcție electromecanic, este necesar să utilizați modul tester "Depanare ghidată" rulați programul "Înlocuirea unității de control J 500". Reglați unghiurile de aliniere a roților.
Alinierea direcției
La centrarea direcției, numai "nivelare" direcție pentru lucrările ulterioare. Puteți determina cu precizie poziția centrală a volanului rotind volanul folosind computerul pentru a regla alinierea roților. Dacă, la determinarea poziției medii de direcție, este detectată o abatere a volanului, este necesar să se verifice piesele de direcție și suspensie pentru deteriorare sau deformare și, dacă este necesar, înlocuirea pieselor deteriorate. De asemenea, ar trebui să verificați simetria tiranților.
Comentariile vizitatorilor