Demontarea
Crema de direcție este instalată și demontată împreună cu tija de direcție. Scoateți roțile din față. Slăbiți piulița "1" a știftului "2" de la capătul bielei de legătură până când este la nivel de filetul știftului. Când slăbiți, dacă este necesar, țineți-l să nu se rotească.
Pentru a proteja filetul, lăsați piulița de pe știft înșurubată câteva ture. Apăsați capătul tijei de legătură din carcasa rulmentului butucului folosind extractorul de articulație sferică T40010 A. Apoi deșurubați piulița.
Sistem de directie electromecanic cu tije de directie transversale 1. Direcție electromecanică cu tije transversale de direcție cu amplificator "J500" uzat. Repara; 2. Bolt. 80 Nm + rotire 180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 3. Subcadru; 4. Piulița este împinsă în subcadru. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 5. Arborele de direcție intermediar; 6. Bolt; 7. Carcasa rulmentului butucului; 8. Nuca. 100 Nm. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat
Asigurați-vă că ambele brațe ale manetei de tragere sunt paralele între ele în momentul aplicării forței maxime, dacă este necesar, corectați poziția. Îndepărtați izolația fonică. Deșurubați piulițele săgeților și coborâți stabilizatorul. Îndepărtați legătura transversală a targiilor.
Risc de deteriorare a pieselor șasiului. Nu coborâți niciodată vehiculul pe roți decât dacă suportul atașamentului, mecanismul de direcție sau traversele cadrului auxiliar sunt instalate corect. Suportul mașinii pe subcadru sau traverse ale acestuia (de exemplu, atunci când utilizați un cric pentru cărucior etc.) nu este permis! Deșurubați șurubul "săgeată". Scoateți arborele de direcție intermediar "1" din mecanismul de direcție "2".
Deconectați mufa "1" pentru semnalele vehiculului (cAN-BUS și terminalul 15) pe unitatea de comandă a servodirecției "J500", deconectați dispozitivul de reținere și apăsați butonul de blocare. Deconectați e-mailul. conectorul "2" pentru tensiunea de alimentare (bornul 30) pe unitatea de comandă a servodirecției "J500", pentru a face acest lucru, slăbiți blocarea "săgeata" și apăsați butonul de deblocare.
Deșurubați șuruburile "1,2". Împingeți ușor sistemul de direcție "săgeata A" în lateral și trageți-l în jos "săgeata B".
Instalare
Instalarea în ordine inversă. În acest caz, este necesar să se țină cont de momentele de strângere. Nu strângeți complet ambele șuruburi, apoi strângeți-le. Instalarea stabilizatorului. Instalați conexiunea transversală a brancardierelor. La instalarea unui nou mecanism de direcție electromecanic, este necesar să rulați programul "Înlocuirea unității de control J 500" pe tester în modul "Depistare ghidată de defecțiuni". Reglați unghiurile de aliniere a roților.
Alinierea direcției
La centrarea direcției, este menită doar să "alinieze" direcția pentru lucrările ulterioare. Poziția centrală exactă a volanului poate fi determinată prin rotirea volanului folosind computerul de aliniere a roților. Dacă se detectează o abatere de la volan la determinarea poziţiei medii de direcţie, piesele de direcţie şi suspensie trebuie verificate pentru deteriorări sau deformare, iar piesele deteriorate trebuie înlocuite dacă este necesar. De asemenea, ar trebui să verificați simetria tiranților.