Cuprins: Lampă de control Servotronic K92 ↓ Senzor servodirecție G250 ↓ Servodirecție J500 folosit ↓
Lampă de control Servotronic K92
Lampa de control este încorporată în tabloul de instrumente (sistem de informații pentru șofer). Autodiagnostica se realizează prin intermediul cuvântului de adresă 17 (grup de instrumente).
Senzor servodirecție G250
Senzorul este amplasat în blocul de supape al mecanismului de direcție. Măsoară unghiul de direcție și calculează viteza unghiulară a volanului. Dacă senzorul eșuează, direcția rămâne funcțională. Servodirecția comută în modul de urgență programat. Șoferul trebuie să aplice mai multă forță pentru a întoarce volanele. Erorile sunt stocate în memoria unității de comandă a servodirecției J500.
Servodirecție J500 folosit
Folosit încorporat în unitatea electrică de pompă. Reglează funcționarea motorului electric care rotește pompa cu viteze în funcție de viteza unghiulară a volanului și de viteza vehiculului. Performanța necesară a pompei este determinată de câmpul parametric înregistrat în unitatea de comandă. B/U detectează și înregistrează erorile care apar în timpul funcționării. Unitatea de control are încorporate circuite de protecție împotriva pornirilor repetate și supraîncălzirii. Conectorul de diagnosticare este amplasat în compartimentul de depozitare din partea șoferului. Servodirecția uzată nu poate fi înlocuită separat.
Diagrama sistemului
