Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Mecanism de direcție
- 1 - șurub;
- 2 - carcasa mecanismului de directie;
- 3 - clemă;
- 4 - capac de protectie;
- 5 - suport;
- 6 - șurub de reglare;
- 7 - arborele inferior al coloanei de direcție;
- 8 - clemă;
- 9 - capac;
- 10 - vârf articulat;
- 11 - cuplaj filetat;
- 12 - piuliță de blocare;
- 13 - tija de directie stanga;
- 14, 15 - șuruburi;
- 16 - placa de presiune;
- 17 - amortizor;
- 18 - tija de directie dreapta
Mecanism de servodirecție
- 1 - șurub de alimentare;
- 2 - carcasa mecanismului de directie;
- 3 - tub;
- 4 - capac de protectie;
- 5 - rezervor;
- 6 - furtun de scurgere;
- 7 - arborele inferior al coloanei de direcție;
- 8 - garnitură;
- 9 - șurub;
- 10 - arbore de antrenare a sistemului de direcție;
- 11 - apărător de noroi;
- 12 - corpul supapei;
- 13 - capac;
- 14 - șurub de reglare;
- 15 - vârf cu articulație sferică;
- 16 - furtun de alimentare;
- 17 - piuliță de blocare;
- 18 - tija de directie stanga;
- 19 - paranteză;
- 20, 21 - șuruburi;
- 22 - placa de presiune;
- 23 - tija de directie dreapta;
- 24 - clemă;
- 25 - cuplaj filetat
Demontarea
1. Acționați frâna de parcare pe vehicul și puneți cale sub roțile din spate.
2. Scoateți rezervorul de spălare a parbrizului și puneți-l deoparte fără a deconecta furtunul.
3. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
4. Slăbiți șurubul de montare și deconectați amortizorul de direcție de la suport (fără servodirecție).
5. Slăbiți șuruburile care fixează tijele de direcție pe cremaliera de direcție.
6. Depărtați tijele de mecanismul de direcție prin îndepărtarea suportului și a plăcii de presiune.
7. Slăbiți șurubul care fixează clema inferioară a arborelui coloanei de direcție, mutați clema în sus și deconectați arborele inferior de la arborele de antrenare al mecanismului de direcție.
8. Scoateți etanșarea arborelui coloanei de direcție trăgând-o din orificiul din scutul frontal.
9. Goliți lichidul din rezervor și deconectați furtunurile de admisie și de evacuare de la corpul supapei (servodirectie).
10. Slăbiți șuruburile de montare de pe ambele părți și scoateți mecanismul de direcție din vehicul, scoțându-l prin compartimentul roții din dreapta.
Instalare
1. Montați mecanismul de direcție în ordine inversă.
2. Conectați tijele de direcție (vezi subsecțiunea 9.6), înlocuiți placa de presiune cu una nouă.
3. În cele din urmă, strângeți șurubul de fixare a clemei la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m) după ce ați reglat spațiul dintre capacul volanului și capacul comutatorului coloanei de direcție (vezi subsecțiunea 9.2). Strângeți șuruburile de fixare a carcasei mecanismului de direcție din stânga la un cuplu de 20 Nm (2,0 kgf·m), iar pe cele din dreapta la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m).
4. La modelele cu servodirecție, șurubul de alimentare a furtunului este strâns la un cuplu de 40 Nm (4,0 kgf·m).
5. După instalarea mecanismului de direcție, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților din față la o stație de service. La modelele cu servodirecție, purjați sistemul.
(Versiunea completă este postată pe resursă «AUDIMANUAL.ru»)