Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Кормилен механизъм
- 1 - болт;
- 2 - корпус на кормилното устройство;
- 3 - скоба;
- 4 - защитно покритие;
- 5 - скоба;
- 6 - регулиращ винт;
- 7 - долен вал на кормилната колона;
- 8 - скоба;
- 9 - капак;
- 10 - върха на сферичната става;
- 11 - съединител с резба;
- 12 - контрагайка;
- 13 - ляв кормилен прът;
- 14, 15 - болтове;
- 16 - притискаща плоча;
- 17 - амортисьор;
- 18 - десен кормилен прът
Механизъм за управление с гидроусилителем
- 1 - захранващ болт;
- 2 - корпус на кормилното устройство;
- 3 - тръба;
- 4 - защитно покритие;
- 5 - резервоар;
- 6 - дренажен маркуч;
- 7 - долен вал на кормилната колона;
- 8 - уплътнение;
- 9 - болт;
- 10 - задвижващ вал на кормилната предавка;
- 11 - калник;
- 12 - тяло на клапана;
- 13 - капак;
- 14 - регулиращ болт;
- 15 - връх със сферична става;
- 16 - захранващ маркуч;
- 17 - контрагайка;
- 18 - ляв кормилен прът;
- 19 - скоба;
- 20, 21 - болтове;
- 22 - притискаща плоча;
- 23 - десен кормилен прът;
- 24 - скоба;
- 25 - съединител с резба
Премахване
1. Задействайте ръчната спирачка на автомобила и поставете клинове под задните колела.
2. Извадете резервоара за измиване на предното стъкло и го оставете настрана, без да откачвате маркуча.
3. Повдигнете и поддържайте предната част на автомобила.
4. Разхлабете монтажния болт и разкачете кормилния амортисьор от скобата (неусилвател на волана).
5. Разхлабете болтовете, закрепващи кормилните пръти към кормилната рейка.
6. Преместете прътите далеч от кормилния механизъм, като премахнете скобата и притискащата плоча.
7. Разхлабете болта, закрепващ скобата на долния вал на кормилната колона, преместете скобата нагоре и разкачете долния вал от задвижващия вал на кормилната предавка.
8. Отстранете уплътнението на вала на кормилната колона, като го издърпате от отвора в предния щит.
9. Източете течността от резервоара и разкачете входния и изходния маркуч от тялото на клапана (серво управление).
10. Разхлабете монтажните болтове от двете страни и извадете кормилния механизъм от автомобила, като го извадите през дясното колело.
Монтиране
1. Монтирайте кормилния механизъм в обратен ред.
2. Свържете кормилните пръти (вижте подточка 9.6), сменете притискащата плоча с нова.
3. Накрая затегнете монтажния болт на скобата с въртящ момент от 25 N·m (2,5 kgf·m), след като регулирате разстоянието между капака на волана и капака на превключвателя на кормилната колона (вижте подточка 9.2). Затегнете левите монтажни болтове на корпуса на кормилното устройство с въртящ момент от 20 Nm (2,0 kgf·m), а десните с въртящ момент от 25 Nm (2,5 kgf·m).
4. При моделите със сервоусилвател на волана болтът за подаване на маркуча се затяга с въртящ момент от 40 Nm (4,0 kgf·m).
5. След като монтирате кормилната уредба, проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на предните колела в сервиз. При модели със сервоусилвател на волана обезвъздушете системата.