Заповед за изпълнение
1. Разхлабете захранващия болт и изключете захранващия маркуч от помпата и свържете маркуч с манометър на негово място.
2. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
3. Завъртете колелата докрай във всяка посока, проверете налягането с помощта на манометъра и незабавно завъртете колелата обратно в първоначалната им позиция. Тази операция трябва да отнеме не повече от 30 секунди, в противен случай помпата може да се повреди. Налягането трябва да бъде 14 500–15 500 kPa (145–155 kgf/cm²).
4. Ако налягането се различава от определената стойност, вентилът за високо налягане трябва да се смени и да се провери отново. Ако налягането все още не е правилно, помпата е дефектна и трябва да се смени.
Оригиналният текст е достъпен на уебсайта AudiManual.ru