Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți volanul (vezi subsecțiunea 9.2).
3. Slăbiți fixarea comutatoarelor coloanei de direcție prin orificiul situat în partea de jos a carcasei comutatorului coloanei de direcție. Scoateți comutatoarele coloanei de direcție de pe conducta coloanei de direcție prin deconectarea conectorului cu fire.
4. Scoateți grupul de instrumente (vezi subsecțiunea 12.1.5.15).
5. Folosind un burghiu de 3,5 mm, găuriți șurubul de fixare a carcasei comutatorului de aprindere (blocare) cu capul tăiat prin orificiul de pe panoul de bord.
6. Depărtați tijele de mecanismul de direcție prin îndepărtarea suportului și a plăcii de presiune.
7. Slăbiți șurubul care fixează clema inferioară a arborelui coloanei de direcție, mutați clema în sus și deconectați arborele inferior de la arborele de antrenare al mecanismului de direcție.
8. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți raftul inferior din partea șoferului.
9. Scoateți suflanta pentru picioare a șoferului.
10. Slăbiți șurubul de fixare a clemei, deconectând arborele coloanei de direcție de la arborele de antrenare al mecanismului de direcție. La modelele cu coloană de direcție fără servodirecție, mutați mai întâi capacul de protecție.
11. Deșurubați cele două piulițe și scoateți cele două șuruburi care fixează coloana de direcție pe suport.
12. Coborâți puțin coloana de direcție și scoateți carcasa contactului, deconectând plăcuțele cu fire de la aceasta.
13. Scoateți coloana de direcție prin orificiul din tabloul de bord.
Instalare
1. Montați coloana de direcție în ordine inversă.
2. În acest caz, arborii superior și inferior al coloanei de direcție sunt comprimați până la oprire. Pentru a menține arborii în această poziție, este recomandat să scoateți mai întâi suflanta pentru picioare a șoferului.
3. Înainte de a conecta arborele coloanei de direcție la arborele pinionului de antrenare al mecanismului de direcție, introduceți cheia în contact și opriți dispozitivul antifurt.
4. Șurubul 17 al suportului de clemă este strâns la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m), iar două șuruburi 18 ale suportului coloanei de direcție sunt strânse la un cuplu de 35 Nm (3,5 kgf·m).
[Publicația originală în întregime este postată pe site: audimanual]