Grupul de instrumente
- 1 - șurub;
- 2 - vizor;
- 3 - carcasa grupului de instrumente;
- 4 - suport difuzoare lămpi de control;
- 5 - indicator de nivel de combustibil;
- 6 - Comutator iluminare instrument;
- 7 - ceas electronic;
- 8 - turometru;
- 9 - ceas de mână;
- 10 - indicator de temperatură a lichidului de răcire;
- 11 - econometru;
- 12 - placa de circuit imprimat;
- 13 - vitezometru;
- 14 - tubul vidat al economizorului
Demontare și instalare
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți volanul (vezi subsecțiunea 9.2) și comutatoarele coloanei de direcție.
Modele produse înainte de ianuarie 1988.
3. Scoateți cele două șuruburi care fixează grupul de instrumente.
4. Scoateți panoul de instrumente și deconectați cablul de acționare al vitezometrului de la vitezometru. Dacă cablul este greu de deconectat de la vitezometru, mai întâi deconectați-l de la cutia de viteze.
5. Deconectați conectorii cu fire de la conectorii de pe tabloul de bord.
6. Deconectați tubul de vid de la economizor.
7. Scoateți grupul de instrumente.
8. Instalați panoul de instrumente în ordine inversă.
Modele produse din ianuarie 1988.
9. Slăbiți cele trei șuruburi de fixare (2) și îndepărtați ornamentul decorativ (3) al grupului de instrumente (1) trăgându-l afară.
10. Scoateți șuruburile (1) care fixează grupul de instrumente (2).
11. Scoateți panoul de instrumente și deconectați cablul de acționare al vitezometrului de la vitezometru. Dacă cablul este dificil de deconectat de la vitezometru, deoarece grupul de instrumente nu se extinde suficient de departe de panoul de instrumente, deconectați cablul de transmisie al vitezometrului de la transmisie.
12. Deconectați conectorii cu fire de la conectorii de pe tabloul de bord.
13. Scoateți grupul de instrumente.
14. Instalați panoul de instrumente în ordine inversă.