Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Адлучыць провад ад "мінусавай" клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зняць рулявое кола (гл. падраздзел 9.2).
3. Прыслабіць мацаванне подрулевых перамыкачоў праз адтуліну, размешчанае знізу ў кажусе подрулевых перамыкачоў. Зняць подрулевые перамыкачы з трубы рулявой калонкі, адлучыўшы калодку з правадамі.
4. Зняць камбінацыю прыбораў (гл. падраздзел 12.1.5.15).
5. Праз адтуліну ў панэлі камбінацыі прыбораў высвідраваць свердзелам дыяметрам 3,5 мм ніт мацавання корпуса выключальніка (замка) запальванні са зрэзанай галоўкай.
6. Адвесці цягі і ад механізму рулявога кіравання, зняўшы кранштэйн і прыціскную пласціну.
7. Адкруціць ніт мацавання стяжного хамута ніжняга вала рулявой калонкі, ссунуць хамут уверх і адлучыць ніжні вал ад вала прываднай шасцярні механізму рулявога кіравання.
8. Вывярнуць шрубы мацавання і зняць ніжнюю паліцу са боку кіроўцы.
9. Зняць паветранадзімал для абдзімання ног кіроўцы.
10. Адкруціць ніт мацавання хамута, адлучыўшы вал рулявой калонкі ад вала прываднай шасцярні механізму рулявога кіравання. На мадэлях з рулявой калонкай без гідраўзмацняльніка папярэдне ссунуць ахоўны кажух.
11. Адкруціць дзве гайкі і выняць два ніта мацавання рулявой калонкі да кранштэйна.
12. Апусціць трохі рулявую калонку і зняць корпус выключальніка запальвання, адлучыўшы ад яго калодкі з правадамі.
13. Выняць рулявую калонку праз адтуліну ў панэлі прыбораў.
Ўстаноўка
1. Усталяваць рулявую калонку ў зваротным парадку.
2. Пры гэтым верхні і ніжні валы рулявой калонкі сціснутыя да ўпора. Каб утрымаць валы ў такім становішчы, рэкамендуецца папярэдне зняць паветранадзімал для абдзімання ног кіроўцы.
3. Перад злучэннем вала рулявой калонкі з валам прываднай шасцярні механізму рулявога кіравання ўставіць у выключальнік запальвання ключ і адключыць противоугонное прылада.
4. Ніт 17 мацавання хамута зацягваецца момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м), а два ніта 18 мацавання рулявой калонкі – момантам 35 Н·м (3,5 кгс·м).
[Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: AUDIMANUAL.ru]