Indicaţie. Înlocuiți piulițele și șuruburile cu autoblocare. Lucrările de sudare și îndreptare pe părți ale mecanismului de direcție nu sunt permise. Pentru a lubrifia cremaliera, utilizați numai unsoare pentru transmisia de direcție.
I 1. Cap de tirant. Diverse modele cu știft de balama filet lung sau scurt. Când înlocuiți, asigurați-vă că firul de pe capătul tirantului este suficient de lung (ar trebui să rămână suficiente fire libere, aprox. 5 mm). În caz contrar, este necesar să instalați un vârf cu un fir mai lung pe știftul balamalei. Verificați fixarea corectă și absența deteriorării portbagajului; 2. Nuca. 60 Nm; 3. Clemă cu arc. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 4. Capac ondulat. Verificați dacă există daune. Verificați dacă există răsuciri după reglarea alinierii roților. Înlocuirea este posibilă fără a demonta sistemul de direcție; 5. Clemă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 6. Impingerea transversală. 90 Nm. Ungeți îmbinarea cu unsoare pentru transmisia de direcție; 7. Servodirecție. Ungeți cremaliera cu unsoare pentru transmisia de direcție; 8. Sita. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 9/ 10. Sigiliu. inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 11. Electrovalva pentru Servotronic "N119". Următoarele valori pot fi interogate folosind testerul. Semnal de viteza; alimentare cu tensiune de la unitatea de comandă a sistemului electric de bord "J519"; starea e-mailului Magn. supape; valorile curenților de control ale el. Magn. supapă. Conectați testerul și în secțiunea "Selectați funcția/componenta" selectați funcția "Depanare". După aceea, "Caroseria" - "Echipamente electrice" - "01 - Sisteme cu funcție de autodiagnosticare" - Sistem electric de bord folosit "J519" - "Componente electrice" - El. Magn. supapă pentru Servotronic "N 119"; 12. Bolt