Указанне. Замяніць самостопорящиеся гайкі і шрубы. Правядзенне зварачных і рыхтавальных прац на частках рулявога механізму не дапушчаецца. Для змазкі зубчастай рэйкі выкарыстоўваць выключна змазку для рулявога механізму.
I 1. Наканечнік папярочнай рулявой цягі. Розныя выкананні з пальцам шарніра з доўгай або кароткай разьбой. Пры замене сачыць, каб разьбярства на наканечніку рулявой цягі была досыць доўгай (павінна застацца дастаткова свабодных нітак разьбы, ок. 5 мм). У адваротным выпадку неабходна ўсталяваць на палец шарніра наканечнік з даўжэйшай разьбой. Праверыць правільнасць пасадкі і адсутнасць пашкоджанняў пылавіка; 2. Гайка. 60 Н·м; 3. Спружынны хамут. Замяняць кожны раз пры зняцці; 4. Гафрыраваны чахол. Праверыць на наяўнасць пашкоджанняў. Праверыць на адсутнасць скручвання пасля рэгулявання кута сыходжання колаў. Магчымая замена без зняцця рулявога механізму; 5. Хамут. Замяняць кожны раз пры зняцці; 6. Папярочная цяга. 90 Н·м. Вышмараваць шарнір кансістэнтнай змазкай для рулявых механізмаў; 7. Рулявы механізм з узмацняльнікам. Вышмараваць зубчастую рэйку кансістэнтнай змазкай для рулявых механізмаў; 8. Сіта. Замяняць кожны раз пры зняцці; 9/ 10. Ушчыльн. кольца. Замяняць кожны раз пры зняцці; 11. Магнітны клапан для Servotronic "N119". Наступныя значэнні могуць быць апытаны з дапамогай тэстара. Сігнал хуткасці; падача напругі ад блока кіравання бартавой электрасеткі "J519"; статус эл. магн. клапана; значэння токаў кіравання эл. магн. клапана. Падлучыць тэстар і ў падзеле "Выбар функцыі/кампанента" абраць функцыю "Пошук няспраўнасцяў". Пасля гэтага "Кузаў" - "Электраабсталяванне"-"01 -Сістэмы з функцыяй самодіагностікі" -Б/к бартавой электрасеткі "J519" - "Электрычныя кампаненты" -Эл. магн. клапан для Servotronic "N 119"; 12. Болт